(شماره ثبت : 26161)

:
   
   
معاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازمان جنگل‌ها مراتع و آبخيزدارى و سازمان حفاظت محیط زیست تفاهم نامه همکاری سه جانبه امضاء کردند.   دیده بان محیط زیست
به مناسبت روز هوای پاک؛ چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو در حالی امروز از هر روز دیگری به اجرای قانون هوای پاک نزدیکتریم که صنعت، پول و قدرت تمام تلاش خود را برای اجرایی نشدن آن به کار گرفته‌اند. به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگارن جوان ؛ امروز در جهان هستی با جمعیت حدود 8 میلیارد نفری رو به رو هستیم جمعیتی که در حال حاضر با چالش های بسیاری از جمله تغذیه،کار، توسعه پایدار، سلامت، محیط زیست، آب، خاک و هوا مواجه هستند که برای مقابله با مشکلاتی همچون تخریب حیات طبیعی جامعه جهانی به دنبال راهکاری است. این روزها بیشترین دغدغه کلان شهرهای جهان معضل آب، آلودگی هوا، فرسایش خاک و تخریب محیط زیست است که این معضل بیشتر در کشورهای جهان سوم خود را نشان می دهد. در ایران نیز این معضلات و مشکلات از جمله آلودگی هوا به وضوح دیده می شود. قانون هوای پاک قانون نفس معضل آلودگی هوا در تهران و همچنین چند کلان شهر کشور از جمله اصفهان، تبریز، اراک، شیراز، مشهد مسئولان کشوری و ستاد اجرایی کاهش آلودگی هوا را بر این داشته است که قانونی برای کاهش آلودگی هوا تنظیم کرده و روزی را به این نام برگزینند که از سال 1374 روز 29 دی ماه را به عنوان روز ملی هوای پاک نام گذاری کنند. امسال سازمان حفاظت محیط زیست شعار روز هوای پاک را «قانون هوای پاک قانون نفس» نامگذاری کرده است. هدف از اعلام روز ملی هوای پاک مشارکت مردم و افزایش هماهنگی بین بخشی است که این روز به دلیل حساسیت در بین اقشار مختلف جامعه است. آلودگی هوا چیست؟ آلودگی هوا، عبارت است از وجود هر نوع آلاینده اعم از جامد، مایع، گاز و یا تشعشع پرتوزا، بو و صدا در هوا، به صورت طبیعی یا انسان ساخت، به میزان و در مدت زمانی که کیفیت زندگی را برای انسان، دیگر جانداران و فرآیندهای بوم شناختی( اکولوژیکی) به خطر انداخته یا به آثار باستانی و اموال، خسارت وارد کند و یا سبب از بین رفتن یا کاهش سطح رفاه عمومی شود. شهرهای جهان با وخامت آلودگی هوا مواجه هستند از نخستین دهه های قرن بیستم، به دنبال مشاهده ارتباط میان آلودگی هوا و تخریب محیط زیست، بسیاری از کشورهای صنعتی پیشرفته، تحقیقات و برنامه های علمی برای کنترل آلاینده های بسیار مضر را آغاز نمودند، اما متاسفانه در اکثر قریب به اتفاق کشورهای در حال رشد این مسئله آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفته و وضعیت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ رو به وخامت گذاشته است. در بسیاری از شهرها حتی در کشورهای توسعه یافته دارای سطوح خطرناکی از آلودگی هوا هستند. این معضل بزرگ از طریق جریان باد یا حرکت وسایل نقلیه موتوری در شهرها منتشر می شوند. ورود خودروهای بیشتر در جاده ها و خیابان های یکسان به معنی ترافیک سنگین تر و هوای کثیف تر است. آلودگی های میکروبی حاصل از حمل و نقل در شهر نیز قابل توجه است. عوامل تولید آلودگی هوا در کلان شهرها در کلان شهرها مهمترین آلاینده های هوا خودروهای فرسوده از جمله تردد کامیون ها، اتوبوس و مینی بوس ها در شهر است و همچنین سوخت های بی کیفیتی که وزارت نفت تولید می کند. از دیگر عوامل آلودگی هوا در شهرها وجود کارخانه های شن و ماسه و واحدهای تولیدی آلاینده از جمله نیروگاه های حرارتی، کارخانه‌های فولاد سازی و تولید مواد شیمیای،کاغذسازی، نساجی و دباغی است که در اطراف شهرها احداث شده و به علت استفاده از تجهیزات فاقد استاندارد در حال فعالیت هستند. وارونگی دما نیز یکی دیگر از عوامل آلایندگی هوا بشمار می رود. در فصل سرما بخصوص در زمستان این پدیده بیشتر روی می دهد. این پدیده زمانی که هوای سرد و خشک وجود دارد باعث جذب تشعشع جزئی حرارت زمین می شود و همچنین زمانی که آسمان صاف و بدون ابر و باد باشد هوای سرد وگرم باهم تداخل پیداکرده و این پدیده روی می دهد. محمد حسین بازگیر رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره روز هوای پاک و شعار امسال اظهار کرد: روز هوای پاک یادآور یک رویدادی است که بر زندگی و رفتار ما تاثیر می گذارد. وی افزود: این روز فرصتی است که هم اندیشی و هم افزایی خود را برای رفع معضلی مانند آلودگی هوا و هدفی برای کاهش آن و رفتن به سمت پاک شدن هوا است. بازگیر گفت: بسیاری از شهرهای بزرگ جهان با مشکل آلودگی هوا درگیر هستند و با فرمول کاهش آلودگی درصدد کاهش و رفع این مشکل با همکاری مسئولان و مردم روی آورده اند. وی ادامه داد: کشورهایی که با مشکل و معضل آلودگی هوا مواجه هستند برای حل این مشکل به سمت استاندارد کردن خودروها و تولید سوخت با کیفیت مناسب گام برداشته اند. رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران اظهار کرد: کشور ما در برخورد با تولید خودروها تا به امروز چندان موفق نبوده است و علت این امر نبود مدیریت و تیم ناهماهنگ در مدیریت بود و همچنین تولید سوخت در کشور ما استاندارد لازم را ندارد. وی افزود: خودروهای موجود در شهر تهران را با خودروهای 10 سال گذشته مقایسه می کنیم وضعیت بهتری را نسبت به آن سال ها مشاهده می کنیم . بازگیر گفت: سوخت های تولیدی کشور ما با سوخت استاندارد جهانی که یورو 4 است فاصله دارد اما همین سوخت با استاندارد یورو 4 دربرخی از شهرهای ایران توزیع می شود. وی ادامه داد: قانون هوای پاک یکی از جدیدترین قوانین محیط زیست است که هم اکنون در دستور کار قرار گرفته است و این بالاترین دستور برای ساماندهی آلودگی هوا است. رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران تصریح کرد: قانون هوای پاک اگر به درستی اجرا شود ما اکسیژنی برای نفس کشیدن و هوای سالم را به راحتی دسترس خواهیم داشت همه این موارد در شعار امسال که قانون هوای پاک قانون نفس است دیده می شود. اما عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست نیز در آستانه روز هوای پاک به انتقاد از صنعت و ایستادگی آن مقابل اجرای قانون هوای پاک پرداخت. کلانتری به موضوع اجرا نشدن قوانین مرتبط با کنترل آلودگی هوا گفت: زمانی که عده معدودی برای جامعه تصمیم‌گیری می‌کنند، اینگونه می‌شود که زندگی مردم بهم می‌ریزد. متاسفانه زیاد مردم مردم می‌کنیم و بسیار شعار می‌دهیم که به خواسته‌های مردم توجه می‌کنیم، اما وقتی رانت‌های اقتصادی پیش می‌آید مردم را فراموش می‌کنیم. وی افزود: قطعا اگر قانون هوای پاک و آیین نامه آن تا پایان سال به تصویب رسد، یقین داشته باشید آن را اجرا خواهیم کرد و به فریاد هیچ یک از کارخانه‌ها و واحد‌های تولیدی آلاینده، گوش نخواهیم داد. معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: قطعا اعمال این قانون سروصدا‌های زیادی خواهد کرد و همکاران من باید خود را برای یک رویارویی شدید برای اعمال قانون آماده کنند.  فشار‌های بسیاری از سوی وزارتخانه‌ها و صنایع خواهد آمد، اما موظف هستیم قانون را اجرا کنیم و یقینا این کار را خواهیم کرد. کلانتری گفت:مدیران و روسای محیط زیست کل استانی هیچ نیازی به کسب تکلیف از مرکز برای انجام وظایفشان ندارند، از سال آینده قانون هوای پاک را اعمال کنید و بدانید اولین کسی که در مقابل شما خواهد ایستاد، استانداران خواهند بود، اما از هیچ کس نترسید. وی افزود: کسانی که در آلوده کردن هوا نقش دارند از نظر اقتصادی و سیاسی بسیار قوی هستند، در ضمن اینکه نمی شود همه چیز را باهم درخواست کرد، گازوئیل فاقد استاندارد، تولید خودروهای آلاینده، ساختمان سازی‌ها و غیره باید متوقف شوند. این در حالی است که شهرداری به علت نبود سیستم حمل و نقل عمومی مناسب، وسایل و تجهیزات آلاینده را وارد شهر می‌کند. کمبود بودجه نمی گذارد کارهای پرهزینه انجام دهیم وی ادامه داد: قانون هوای پاک تاحدودی تکالیف را روشن کرده است.به دلیل کمبود بودجه در دولت و سازمان محیط زیست نمی توانیم کارهایی که پر هزینه هستند را انجام دهیم، به همین دلیل اولویت را باید به مهم‌ترین عملکرد داد. جالب است که همه به دنبال هزینه هستند و کسی به دنبال درآمد در مجلس شورای اسلامی نیست.باید در کشور اشتغال ایجاد و کارهای زیربنایی انجام شود که همه این ها هزینه بر است. وی افزود: محیط زیست عضو مهمی از زندگی مردم است که متاسفانه با گذشت ۴۰سال از انقلاب هنوز حرکت های عوام فریبانه در کشور غالب است. اما در غیاب قانون هوای پاک امسال که 306 روز از آن می گذرد تاکنون تنها 12 روز هوای تهران پاک بوده و 210 روز نیز در شرایط سالم سپری شده است. در مقابل 76 روز ناسالم برای گروه های حساس و 5 روز ناسالم برای عموم مردم بوده است. اماری که مقایسه آن با سال گذشته نشان از رشد تعداد روزهای ناسالم و کاهش معنادار روزهای پاک دارد. حتی روز گذشته با وجود بارش برف و وزش باد در پایتخت، در بیشتر ساعات شاخص الودگی هوا عددی بیش از 100 را به معنای ناسالم بودن نشان می داد. در این شرایط امید است که اجرای قانون هوای پاک بی کم کاست و انطور که کلانتری وعده داده، بدون اغماض اجرا شود و کلانشهرها نفسی تازه کنند.
      ششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایران . مورخ 26 دی ماه 1396 در تهران با حضور حاج آقا توکلی ریاست هیات ومدیر ه و( عامل خانه خیرین نهران ) آقای شمس  نایب ریس و عضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان فارس .خانم حسن آبادی عضوهیات مدیره . ومدیرعامل خانه خیرین استان کرمانشاه.آقای علیخانی عضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان اصفهان .اقای محمد شرافت خزانه دار وعضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان مرکزی .آقای میر عظیمی عضوهیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استنان قم . آقای عشقی ثانی مشاور عالی خانه خیرین ایران .آقای روشنایی مدیر عامل خانه خیرین ایران.مهمانان آقای دکتر هادی مدیر عامل شبکه ایتام کشور (ابوتراب ) وخانم دکتر نیرو شک رابط سازمان داوطببان هلال احمر کشور . ومدیر عامل موسسه آموزشی نیروی تدبیر ایرانیان ومشاور Business Coach ( از آمریکاه ) http://www.ch-iran.org/  شبکه خانه خیرین ایران + نوشته شده در  سه شنبه بیست و ششم دی ۱۳۹۶ساعت 19:59  توسط محمد شرافت  |  نظر بدهید
شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنند؟ با این حال تاکنون شیوه‌های مختلفی برای درک و توجه به مشکل آلودگی هوا در کشورها و شهرهای مختلف در نظر گرفته شده که در ادامه به برخی از آنها برای مقابله با این چالش اشاره شده‌ است. به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛در واقع میزان تولید مواد آلاینده و سمی به ویژه در کلانشهرهای دنیا با سرعتی بی‌سابقه همچنان رو به افزایش است. با توجه به وسعت و شدت معضل آلودگی به نظر می‌رسد تمام تلاش‌هایی که تاکنون در راستای مقابله با آن انجام گرفته ناکافی بوده‌اند. پکن، لندن، مکزیکوسیتی، دهلی‌نو و پاریس از جمله شهرهای جهان هستند که در سال ۲۰۱۶ به دلیل سطح فزآینده آلودگی هوا در کانون توجه بوده‌اند. با این حال طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت (WHO) این شهرها تنها شهرهای آلوده جهان نیستند و در واقع ۹۲ درصد از جمعیت شهرنشین جهان در مناطقی زندگی می‌کنند که هوای آن آلوده و سمی است. با این حال تاکنون شیوه‌های مختلفی برای درک و توجه به مشکل آلودگی هوا در کشورها و شهرهای مختلف در نظر گرفته شده که در ادامه به برخی از آنها برای مقابله با این چالش اشاره شده‌ است: تعطیلی موقت کارخانه‌ها و جایگزینی سوخت مصرفی خانوارها در چین پکن، پایتخت چین به آلودگی هوا شهرت دارد و معمولا با آغاز فصل زمستان که وسایل گرمایشی در سراسر چین شروع به کار می‌کنند غباری از دوده که غلیظ تر از حد معمول است فضای شهر را در بر می‌گیرد. هر چند، به نظر می‌رسد پایان سال ۲۰۱۷ عکس این اتفاق افتاده و به گفته دولت چین کیفیت هوا بهتر شده‌ است. در حالیکه در پایان سال ۲۰۱۶ برای مدت پنج روز میزان آلودگی هوا در چین به وضعیت "هشدار قرمز" یعنی بالاترین سطح سیستم رسیده بود، در سال ۲۰۱۷ چنین هشداری حتی برای یک بار نیز داده نشد. از جمله عوامل بهبود کیفیت هوا تلاش دولت چین برای کاهش آلودگی بوده‌ است. وزارت محیط زیست چین برای مقابله با آلودگی هوا در پکن، تیانجین و ۲۶ شهر دیگر تدابیری اتخاذ کرد که از آن جمله می‌توان به ترغیب کارخانجات صنایع سنگین مانند سیمان و فولاد به تعطیلی موقت، تعلیق یا کاهش تولید اشاره کرد. درخواست از خانواده‌ها برای جایگزین کردن زغال سنگ با منابع انرژی پاک‌تر مانند گاز طبیعی و برق نیز از تدابیری است که اجرا می‌شود. برنامه دولت چین برای ایجاد مناطق جنگلی جدید رسانه‌های داخلی چین از برنامه دولت این کشور برای ایجاد مناطق جنگلی جدید در سال ۲۰۱۸ خبر دادند. رسانه‌های داخلی چین اعلام کردند: در سال جدید میلادی دولت این کشور مناطق جنگلی جدیدی به وسعت ایرلند احداث می‌کند زیرا به دنبال آن است تا پوشش جنگلی را به ۲۳ درصد از مجموع مناطق خشکی تا پایان این دهه افزایش دهد. کاشت درختان بخش کلیدی اقدامات چین برای ارتقای وضعیت زیست‌محیطی و مقابله با تغییرات اقلیمی است همچنین دولت چین متعهد شده تا در بازه زمانی ۲۰۲۰-۲۰۱۶ مجموع پوشش جنگلی را از ۲۱.۷ درصد به ۲۳ درصد افزایش دهد. اجرای "سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها" در چین چین در عین حال قصد دارد از طریق "سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها" میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را تا حد زیادی کاهش دهد. طرح راه‌اندازی سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها روز گذشته (سه‌شنبه) در این کشور مورد تایید قرار گرفت که ابتدا آلوده‌ترین نیروگاه‌های چین را شامل می‌شود و به تدریج به بخش‌های دیگر گسترش پیدا می‌کند. در سیستم مبادله انتشار آلاینده نیروگاه‌ها اجازه پیدا می‌کنند مقدار مشخصی دی اکسید کربن‌ منتشر کنند. همچنین نیروگاه‌ها می‌توانند سهمیه مازاد خود را به نیروگاه‌های دیگر بفروشند. پاسخ چین به آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی با خودروهای برقی در حال حاضر از هر دو خودروی برقی، یکی در چین در حرکت است و این کشور در نظر دارد در راس تکنولوژی خودروهای برقی در جهان جای گیرد. شنجن، کلان شهری ۱۲ میلیون نفری در جنوب چین در نزدیکی هنگ‌کنگ و مرکز خودروهای برقی این کشور است. در این شهر همه اتوبوس‌ها با انرژی برق حرکت می‌کنند. مقامات این شهر اعلام کرده‌اند که با اجرای این طرح سالانه از مصرف ۱۸/ ۱ میلیون تن گاز گلخانه‌ای دی اکسید کربن جلوگیری می‌شود. قرار بر آن است که کلیه تاکسی‌های این شهر نیز تا سال ۲۰۲۰ تنها با انرژی برق کار کنند. رفت و آمد با اتوبوس‌های شهری در دهلی نو رایگان شد مقامات شهری دهلی نو برای کنترل آلودگی هوا استفاده از اتوبوس‌های شهری را رایگان کردند. به دنبال افزایش سطح آلاینده‌ها در شهر دهلی نو و آغاز طرح زوج و فرد خودروها، مقامات این شهر تصمیم گرفتند برای ترغیب افراد به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی رفت و آمد با اتوبوس‌ها را رایگان کنند. مقامات محلی دهلی نو معتقدند با اجرایی شدن طرح زوج و فرد میزان آلوگی هوا ناشی از وسایل نقلیه به نصف کاهش پیدا می‌کند. "توپ آبفشان" راهکار دیگر هند برای مقابله با آلودگی هوا دولت هند برای حل معضل آلودگی هوا به راهکاری غیرمعمول روی آورده است. برای این منظور "توپ‌ آبفشان" یا "توپ ضد مه‌دود" در منطقه‌ای واقع در شمال دهلی که یکی از آلوده‌ترین مناطق پایتخت هند است، مورد آزمایش قرار گرفته است. مقامات دهلی معتقدند این ماشین که از ارتفاع زیاد و با فشار روی ذرات آلاینده موجود در هوا آب می‌پاشد می‌تواند باعث شود که آلاینده‌ها از هوا شسته شده و به سطح زمین منتقل شوند و به این ترتیب مشکل آلودگی هوا تا حدودی برطرف شود. این ایده منتقدانی دارد. برخی کارشناسان معتقدند که این راه‌حل فقط در موقعیت‌های بسیار کوچک مانند یک منطقه در حال ساخت و ساز کارآمد است. این روش برای از بین بردن گرد و غبار، یک راه‌حل بسیار فوری و سریع است اما نمی‌توان با این راهکار با بحران جدیِ آلودگی هوا مقابله کرد. افزایش بودجه مقابله با آلودگی هوا در آلمان دولت آلمان نیز برای کاهش آلودگی هوا یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری می‌کند. آنگلا مرکل صدر اعظم آلمان گفت: دولت این کشور در سال ۲۰۱۸ این یک میلیارد یورو را به تمامی شهرها و روستاها اختصاص می‌دهد. این اقدام بخشی از تلاش‌ها برای آن است که رفت و آمد و تردد خودروها با محیط زیست سازگارتر شوند. قرار است بودجه در نظر گرفته شده برای تامین اتوبوس‌های برقی، ایستگاه‌های شارژ برقی و تاسیس زیرساخت‌های سازگار با محیط زیست اختصاص داده شود تا میزان آلودگی هوا کاهش پیدا کند. همچنین، در بسیاری از شهرهای آلمان ممنوعیت رانندگی اعمال می‌شود زیرا آلودگی هوا در اغلب مواقع بالاتر از حداکثر حجم توصیه شده‌ است و دلیل آن دود خودروهاست. "سوخت قهوه" راه‌حل کاهش آلودگی هوا در لندن رسانه‌های محلی انگلیس اعلام کرده‌اند که به منظور کاهش آلاینده‌های ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی قرار است از یک نوع "بیوسوخت" تهیه شده از قهوه در برخی از اتوبوس‌های لندن استفاده شود. «بیو – بین» که کمپانی بازیافت پسماند قهوه و یک شرکت استارتاپ (نوپا) انرژی سبز در لندن است اعلام کرد توانسته به اندازه‌ای بیوسوخت از روغن قهوه تولید کند که برای مصرف یک سال یک اتوبوس کافی است. این کمپانی، پسماندهای قهوه مصرف شده در کافی شاپ‌های لندن را جمع‌آوری کرده و پس از فرآوری، روغن قهوه به دست آمده را با طیفی از روغن‌های حیوانی و گیاهی ترکیب می‌کند. ترکیب‌ نهایی که حاوی ۸۰ درصد دیزل و ۲۰ درصد بیوسوخت است می‌تواند حجم تولید کربن حاصل از سفرهای درون شهری یک دستگاه اتوبوس را ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش دهد. افزایش عوارض ورودیِ خودروهای آلاینده به مرکز لندن مقامات شهری لندن در اقدامی دیگر همچنین اعلام کردند که از این پس رانندگان خودروهای آلاینده برای ورود به مرکز این شهر باید عوارض بیشتری پرداخت کنند. بر اساس این طرح رانندگان خودروهای آلاینده برای ورود به مرکز شهر لندن باید دو برابر بیشتر هزینه پرداخت کنند. این طرح شامل خودروهای بنزینی و دیزلی می‌شود که قبل از سال ۲۰۰۹ ساخته شده و استاندارد یورو ۴ در آنها رعایت نشده است. صادق خان، شهردار لندن جریمه خودروهای آلاینده را به منظور مقابله با آلودگی هوا و آماده کردن این شهر برای معرفی یک منطقه ترافیکی با میزان انتشار فوق‌العاده پایین آلاینده اعمال کرده است. در روزهای اخیر "صادق خان" از اعمال قانون پرداخت اضافه‌بهای عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک (T-Charge) به مبلغ ۱۰ پوند برای خودروهایی خبر داد که به هنگام ورود به شهر لندن فاقد استانداردهای لازم مربوط به انتشار آلاینده‌ها هستند. صنعت حمل‌ونقل عمومی اروپا برای مقابله با آلودگی هوا چه کرده است؟ اما بخشی از آلودگی هوا که ناشی از رفت و آمد خودروهاست تنها شامل وسایل حمل و نقل شخصی نمی‌شود بلکه صنعت حمل و نقل عمومی هم تغییراتی را در این خصوص اعمال کرده‌ که این تغییرات و اصلاحات شامل تعویض اتوبوس‌های قدیمی با جدید، گسترش تکنولوژی‌های سبز و حتی استفاده از زباله‌های انسانی برای به حرکت در آوردن اتوبوس می‌شوند اما تغییر اساسی در این بخش استفاده از اتوبوس‌های برقی به جای اتوبوس‌های دیزلی است. طبق بررسی کارشناسان، استفاده از اتوبوس‌های برقی طی دهه گذشته در سراسر جهان افزایش قابل توجهی داشته است. هرچند مدل های اولیه این اتوبوس‌ها نقص‌های چشمگیری داشته‌اند اما تولید کنندگان، نسل جدیدی از اتوبوس‌های برقی را طراحی کرده‌اند که عملکرد بسیار بهتری دارند. بیشتر بخوانید: بلایی که آلودگی هوا بر سر چشم‌ها می‌آورد! با شناخته شدن هر چه بیشتر اتوبوس‌های برقی جای تعجب نیست که بسیاری از کشورها برنامه استفاده از اتوبوس‌های برقی را اجرایی کنند. برخی از کشورهای اروپایی که اخیرا تصمیم به اجرایی کردن این برنامه گرفته‌اند شامل موارد زیر است: - لهستان به زودی بزرگترین پروژه‌ اتوبوس‌های برقی را اجرایی می‌کند که به موجب آن ۶۰ درصد اتوبوس‌های شهرستان "ژیلونا گورا" برقی می‌شوند. - شهر "لینز" در اتریش هم اتوبوس‌های برقی فعلی خود را با اتوبوس‌های برقی ۲۴ متری تعویض کرده که ظرفیت حمل مسافر آنها ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است. - همچنین در نروژ هم مقامات شهری حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی از شرکت‌های تولید کننده سفارش داده‌اند. علاوه بر اینها در بیرون از قاره اروپا هم اداره فدرال حمل و نقل آمریکا از اختصاص بودجه‌ای برای توسعه اتوبوس‌ها و زیرساخت‌هایی خبر داد که از تکنولوژی‌های سوختی پیشرفته استفاده می‌کنند. منبع:ایسنا انتهای پیام/ راهکارهای شهرهای بزرگ جهان برای آلودگی هوا و ترافیک      
  محمدی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛ سیمان، بلای جان درختان تهران کارشناس شهرسازی ومحیط زیست گفت: سیمان و گرد آن یکی از مضرترین مواد برای محیط زیست و درختان محسوب می شود که علت اصلی خشک شدن درختان تهران است. محمد باقر محمدی کارشناس شهرسازی و محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛  با اشاره به مشکلات محیط زیستی در شهر تهران اظهار کرد: برداشت‌های بی‌رویه آب از سفره‌های زیرزمینی و فعالیت چندمیلیون پمپ آب پر قدرت در زیر زمین در استان تهران موجب نشست زمین شده است. وی افزود: کم آبی، آلودگی هوا، گرد وغبار، آفات گیاهی، حاشیه نشینی، خشک شدن درختان و جنگل ها، شکار بی رحمانه حیوانات و پرندگان که مفید ترین مدافعان آفات گیاهی و درختی هستند،به دلیل اینکه فرهنگ سازی مناسبی نداشتیم رو به افزایش است. محمدی گفت: برداشت های بی رویه از کوه ها باعث ساییدگی و فرسایش آن شده وکوه ها حالت آنتنی و گیرندگی از ابر و باران را از دست داده اند، از این رو برای بازپروری کوه ها باید اقدام شود چرا که آب در کوهستان ها تولید می شود. وی ادامه داد:شهرداری تهران در شمال شهر در منطقه هزار دره که مشرف به سد لیتان و رودخانه جاجرود است چند کوه مصنوعی از انباشت زباله و نخاله ایجاد کرده که باعث آلودگی آب های سطحی و عمقی آن منطقه و تهدیدی برای خاک منطقه شمال تهران شده است. کارشناس شهرسازی ومحیط زیست تصریح کرد: شهرداری تهران چند سالی است که برای زیبا سازی معابرعمومی از سیمان استفاده می کند این درصورتی است که علاوه بر معابر،اطراف درختان را نیز سیمان کاری کرده که باعث خشک شدن درختان شهر تهران شده است. وی افزود:سیمان و گرد آن یکی از مضرترین مواد برای محیط زیست و درختان است و کارخانه سیمان در بطن و حاشیه جنگل های کشور باعث خشک شدن و بازی با جان موجوداتی که برای درختان مفید هستند، شده است. انتهای پیام/ سیمان، عامل خشکی درختان تهران
  سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO) سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO): سازمان بهداشت جهانی (WHO) یکی از آژانس‌های تخصصی سازمان ملل متحداست که نقش یک مرجعیت سازمان دهنده را بر بهداشت جامعهٔ جهانی ایفا می‌کند. این آژانس در ۹ آوریل سال ۱۹۴۸ در ژنو (واقع در سوییس) تأسیس شد و حکم سرپرستی و منابعش را از سازمان بهداشت سابق، که خود آژانسی در جامعه ملل بود برگرفت. ادامه مطلب + نوشته شده در  شنبه بیست و سوم دی ۱۳۹۶ساعت 6:4  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت سلامت معنوی بعد فراموش شده   سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟   ُسوال /تعامل بین دانشگاهها و حوزه های علمیه = سلامت برای همهسلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت. سوال شما از دفتر: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت دکتر محمد اسماعیل اکبری/ استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت قطعاً همه ما شاهد توکل و توسل بیمارانمان به ذات حق تعالی و معصومین (سلام ا... علیهم اجمعین) بوده‌ایم و بسیار شنیده‌ایم که بیماران آگاهانه و با اعتقاد همه چیز را به حضرت حق واگذار می‌کنند و طلب شفا از او می‌نمایند. اما اگر از ما بپرسند چه جایگاهی برای شفای بیماران در ابعاد معنوی قایل هستیم، تقریباً باید اذعان کنیم که مستند علمی برای آنها تهیه نکرده‌ایم و اصولاً نمی‌دانیم و یا نمی‌توانیم از میزان تاثیر اعتقادات مذهبی و معنوی بر سلامت مطلع شویم و آن را به کار گیریم. این نقصان امروز بیش از همیشه در ساختار مدیریت سلامت نمایان شده است. به همین جهت دنیای پیشرفته، پیش قراول بهره‌گیری از این ابعاد شفا بخش شده‌اند و ما شاهدمقالات متعددی از جهان غرب و یا کشورهای پیشرفته آسیایی (به ویژه ژاپن و هندوستان) در این زمینه هستیم... با استفاده ایات قرانی واحادیث معصوم (ع) بصورت علمی وکاربردی باهمت علما وروحانیت دانشمندان علوم قرانی وانسانی.... ودانشگاهها به سمت معنویت برای درمان بیماریها .... قدم برداریم جواب معظم له:بسمه تعاليسلام عليكماین مسأله نیاز به همت وتعامل وهمکاری اطباء وعلمای دینی دارد، که انشاءالله در اینده نزدیک ثمرات موثری از ان وارد جامعه شود.با توجه به روند پاسخگویی به سوالات شرعی و اهتمام شخص مرجع عالیقدر حضرت ایت الله نوری همدانی دام عزه نسبت به تسریع در این امر ،ان شاالله تاخیر در پاسخگویی را مورد بخشش قرار خواهید داد. در ضمن شماره 02517741850 پاسخگوی سوالات شما بصورت شفاهی خواهند بود. پایگاه اطلاع رسانی دفتر ايت الله العظمی نوري همداني مدظله العالي + نوشته شده در  جمعه بیست و دوم دی ۱۳۹۶ساعت 12:43  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت سلامت معنوی بعد فراموش شده   سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟   ُسوال /تعامل بین دانشگاهها و حوزه های علمیه = سلامت برای همهسلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت. سوال شما از دفتر: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت دکتر محمد اسماعیل اکبری/ استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت قطعاً همه ما شاهد توکل و توسل بیمارانمان به ذات حق تعالی و معصومین (سلام ا... علیهم اجمعین) بوده‌ایم و بسیار شنیده‌ایم که بیماران آگاهانه و با اعتقاد همه چیز را به حضرت حق واگذار می‌کنند و طلب شفا از او می‌نمایند. اما اگر از ما بپرسند چه جایگاهی برای شفای بیماران در ابعاد معنوی قایل هستیم، تقریباً باید اذعان کنیم که مستند علمی برای آنها تهیه نکرده‌ایم و اصولاً نمی‌دانیم و یا نمی‌توانیم از میزان تاثیر اعتقادات مذهبی و معنوی بر سلامت مطلع شویم و آن را به کار گیریم. این نقصان امروز بیش از همیشه در ساختار مدیریت سلامت نمایان شده است. به همین جهت دنیای پیشرفته، پیش قراول بهره‌گیری از این ابعاد شفا بخش شده‌اند و ما شاهدمقالات متعددی از جهان غرب و یا کشورهای پیشرفته آسیایی (به ویژه ژاپن و هندوستان) در این زمینه هستیم... با استفاده ایات قرانی واحادیث معصوم (ع) بصورت علمی وکاربردی باهمت علما وروحانیت دانشمندان علوم قرانی وانسانی.... ودانشگاهها به سمت معنویت برای درمان بیماریها .... قدم برداریم جواب معظم له:بسمه تعاليسلام عليكماین مسأله نیاز به همت وتعامل وهمکاری اطباء وعلمای دینی دارد، که انشاءالله در اینده نزدیک ثمرات موثری از ان وارد جامعه شود.با توجه به روند پاسخگویی به سوالات شرعی و اهتمام شخص مرجع عالیقدر حضرت ایت الله نوری همدانی دام عزه نسبت به تسریع در این امر ،ان شاالله تاخیر در پاسخگویی را مورد بخشش قرار خواهید داد. در ضمن شماره 02517741850 پاسخگوی سوالات شما بصورت شفاهی خواهند بود. پایگاه اطلاع رسانی دفتر ايت الله العظمی نوري همداني مدظله العالي + نوشته شده در  جمعه بیست و دوم دی ۱۳۹۶ساعت 12:43  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایرانی/ ماهیگیران چینی نگرانند! با گذشت پنج روز از حادثه برخورد یک نفتکش ایرانی با کشتی باری در آب‌های چین و ادامه آتش‌سوزی، درباره خطرات زیست‌محیطی ناشی از آن هشدار داده شده است. به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شبکه تلویزیونی الجزیره انگلیسی، ماموران آتش نشانی در چین می گویند آتش در نفتکش ایرانیممکن است دو تا چهار هفته دیگر ادامه داشته باشد. هنوز معلوم نیست چه میزان نفت از این نفتکش به دریا نشت کرده است. هنوز سرنوشت سی و یک سرنشین این کشتی معلوم نیست. با وجود این، شرکت صاحب این نفتکش مطمئن است که هنوز امکان نجات سرنشینان نفتکش وجود دارد. چیزی که درباره این رخداد هنوز معلوم نیست، خطر زیست محیطی محموله قابل اشتعال و انفجار این کشتی است. البته تصاویری که تلویزیون دولتی چین پخش کرد، نشان داد ظاهرا این آتش اکنون تحت کنترل است. اما چیزی که هنوز معلوم نیست این است که تا کنون چه میزان نفت از این کشتی به بیرون نشت کرده است. این مسئله موجب نگرانی جامعه ماهیگیران در ساحل شرقی چین است. برخی از این می ترسند نشت گسترده نفت می تواند آبهایی را که امرار و معاش آنها به آن وابسته است، مسموم کند. چهارشنبه مقامات چین اعلام کردند هنوز هیچ لکه بزرگی از نفت که از این کشتی نشت کرده باشد، مشاهده نشده است اما با توجه به اینکه طرفداران محیط زیست هنوز مطمئن نیستند چه میزان از نفت این کشتی به دریا نشت کرده است، ارزیابی کامل خطر زیست محیطی این حادثه هنوز ممکن نیست. انتهای پیام/ خطرات زیست‌محیطی ناشی از آتش‌سوزی نفتکش ایرانی در آب‌های چین
معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی مطرح کرد؛ ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور سلیمی‌پناه از نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور خبر داد. به گزارش حوزه آموزش و پرورش گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ ناخدا یکم پرویز سلیمی‌پناه معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در همایش ملی آموزش جغرافیا در مدارس کشور که در سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، با اشاره به سخنان مقام معظم رهبری پیرامون اهمیت دریا اظهار کرد: مرزبانان دریایی تأمین‌کننده امنیت کشور در حوزه دریا هستند و دریا مزیت منحصر به فردی برای رشد و توسعه هر کشور دارد. وی ادامه داد: در راستای حفظ منافع ملی ایران با رویکرد کشورهای سلطه‌گر در آبها مقابله می‌کنیم. سلیمی‌پناه افزود: توسعه ارتباطات دریایی با توسعه ملی گره خورده است اما با وجود سهم زیاد دریایی کشور ایران، اما یک کشور دریایی محسوب نمی‌شویم. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه رویکردهای ما در حوزه آموزش باید به سمت دریا گرایش پیدا کند، گفت: اقدامات توسعه‌ای و استفاده از موهبت‌های دریایی باید افزایش یابد و وزارت آموزش و پرورش در حوزه فرهنگ دریایی، سیاستگذاری کند تا بتوانیم به مؤلفه‌های قدرت دریایی دست پیدا کنیم. وی با بیان اینکه ناوگروه‌های ما در اقیانوس هند و دریای خزر گشت‌زنی می‌کنند تا شرایط را برای فعالان اقتصادی در دریا امن کنند، ادامه داد: 90 درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود، 90 درصد صادرات نفتی کشور ما وابسته به دریاست و 70 درصد تجارت غیرنفتی نیز از طریق ناوگان دریایی انجام می‌شود. 30 درصد مرزهای ایران را مرزهای آبی تشکیل می‌دهند سلیمی‌پناه با بیان اینکه دریا مشاغل متنوعی می‌تواند ایجاد کند، اظهار کرد: علاوه بر تعاملات تردد شناورها به عنوان سفیران کشوران ساحلی، این شناورها می‌توانند انتقال‌دهنده پیام‌های کشور مبدأ بوده و با ایجاد وابستگی بنادر به یکدیگر وابستگی بین‌المللی ایجاد کرده و سطح روابط را گسترش دهند. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: قدرت دریایی وابسته به سه مؤلفه ناوگان نظامی، ناوگان تجاری و زیرساخت‌ها است و هر کشور برای تبدیل شدن به قدرت دریایی باید این مؤلفه‌ها را تقویت کند. وی با اشاره به اینکه 30 درصد مرزهای ایران را مرزهای آبی تشکیل می‌دهند، عنوان کرد: موقعیت ممتاز جغرافیایی از این لحاظ در جهان داریم که باید بتوانیم با آموزش ویژگی مردم کشور را در شناخت دریایی و استفاده بیشتر از منافع دریایی برای توسعه بالا ببریم. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: اگر دانش‌آموزان را با دریا آشنا کنیم، می‌توانیم به سمت توسعه کشور پیش برویم.
درویش در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان خبر داد فرسایش 2 میلیارد تن خاک در ایران کارشناس و فعال محیط زیست گفت: فقدان آب و باد منشأ فرسایش 2 میلیارد تن خاک در ایران هستند. محمد درویش کارشناس و فعال محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به بحران مدیریت در گردوغبار و فرسایش خاک در کشور اظهار کرد: فقدان آب و وزش باد از جمله عوامل ایجاد فرسایش خاک در کشور هستند و بر اساس برآوردهای انجام شده در ایران 2 میلیارد تن فرسایش خاک را شاهد بودیم که نیمی از منشأ این فرسایش مربوط به آب و نیمی دیگر از آن باد است.وی افزود: طی یک دهه اخیر بخشی از فرسایش آبی جای خود را به فرسایش خاکی داده است، یعنی میزان جابجایی خاک در اثر انرژی باد در کشور ما افزایش پیدا کرده است، به همین ترتیب با افزایش وزش باد از میزان آب کاسته می شود. درویش با بیان اینکه اگر در  سرزمینی باد نوزد، زادآوری طبیعی، گرده افشانی و حیات در آنجا متوقف می‌شود، تصریح کرد: با فقدان وزش باد در کشور، ریزش‌های آسمانی، تغییرات اقلیمی، آلودگی هوا و پدیده اینورژن در اکثر کلانشهرها تشدید می‌شود، لذا در فصل‌های سرد سال به ویژه در ماه‌های آذر و دی شاهد افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگی همچون تهران، تبریز، اصفهان، مشهد، ارومیه و غیره هستیم. وی از فرسایش بیش از 2 میلیارد تن خاک خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات سازمان فائو (سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد) میزان فرسایش خاک در 56 میلیون هکتار از قلمرو ایران (یک سوم خاک ایران) از مرز  12 تن در هکتار گذشته است و این نشان دهنده شرایط بحرانی کشور و افزایش میزان جابجایی خاک از میزان خاک زایی است.کارشناس و فعال محیط زیست تصریح کرد: در ایران نرخ خاک زایی بین یک ششم تا یک هفتم جابجایی خاک است و هرچقدر این نسبت کوچکتر باشد، شرایط بحرانی تر است.   وی با بیان اینکه متوسط شکل گیری یک سانتی متر خاک در جهان 400 سال به طول می‌انجامد، افزود: کشور ایران در کمربند خشک جهان قرار دارد و با توجه به شرایط بحرانی فرسایش خاک در کشور، تشکیل یک سانتی متر خاک حدود 800 سال طول می‌کشد. درویش گفت: فقدان توجه لازم به حفظ و نگهداشت خاک در ایران نسبت به متوسط جهانی آن بسیار کم است و همین موضوع باعث می‌شود تا میزان فرسایش خاک در ایران بیشتر باشد. وی افزود: افزایش تولیدات کشاورزی در سال گذشته موجب شده تا میزان فرسایش خاک در کشور افزایش یابد و این موضوع با توجه به کاهش بارندگی‌ها و وزش باد تشدید شود. درویش در پایان گفت: کشور ایران با بحران فرسایش خاک مواجه است، لذا باید مسئولان در حوزه‌های مختلف برنامه‌ریزی‌های لازم را برای مقابله با این بحران انجام دهند.انتهای پیام/ فقدان آب و وزش باد عامل اصلی بحران خاک در ایران هستند
جوهرچی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان خبر داد اختصاص 2 میلیارد دلار بودجه از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسماند رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور از اختصاص 2 میلیارد دلار بودجه به صورت وام از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسماند خبر داد. پیام جوهرچی رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به اختصاص حدود 2 میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسمانداظهار کرد: اختصاص بودجه 2 میلیارد دلاری به مدیریت پسماند هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، همچنین این بودجه به صورت وام از صندوق توسعه ملی به این بخش اختصاص می‌یابد. وی با بیان اینکه حدود 50 درصد از این بودجه به بخش آبخیزداری اختصاص یافته است، افزود: بودجه 7 میلیارد تومانی به بخش های محیط زیست، آبخیزداری و مدیریت پسماند اختصاص خواهد یافت، اما این بودجه هنوز به صورت قانونی نیست و اختصاص دادن همه مبلغ به محیط زیست هنوز مشخص نشده است. جوهرچی با بیان اینکه برای دفن پسماندها در شمال کشور دیگر جایی نداریم، تصریح کرد: برای تفکیک پسماندها، کاهش زباله از مبدا، مدیریت و دفن اصولی پسماندها باید برنامه‌ریزی‌های دقیق و اصولی صورت گیرد. وی ادامه داد: در فصول خاصی که جمعیت گردشگران و مسافران در شمال کشور افزایش می‌یابد، روزانه حدود 7 هزار تن زباله تولید می‌شود، این در حالی است که در روزهای عادی حدود 2 هزار تن زباله تولید می‌شود. رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور گفت: برای مدیریت و امحای پسماندها و بازیافت زباله‌ها در شمال کشور زیرساختی و فضای مناسبی وجود ندارد و تنها راه مدیریت پسماند در این مناطق پسماندسوزی است. وی افزود: بر اساس اولویت در دو استان مازندران و گیلان چند نقطه را برای مدیریت پسماندها مشخص کرده‌ایم و به وزارت کشور پیشنهاد دادیم تا ظرفیت کارخانجات کمپوست را بالا ببرد و همچنین مکان‌های مشخصی برای ارزیابی زیست محیطی برای پسماندسوزی با استاندارد و پایش مناسب مشخص شود. جوهرچی در پایان اظهار کرد: در کارگروه ملی پسماند که به ریاست عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برگزار می شود گزارشی از عملکرد این گروه ارائه می شود تا تصمیماتی برای مدیریت پسماند گرفته شود. 
جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه برای درمان بیماران استفتاء ازدفتر/حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه  ؟    سلام ادب احترام با استفاده آیات قرانی و و احادیث معصوم (ع)به صورت علمی وکاربدی باهمت علماو روحانیت.ودانشمندان علوم انسانی ودانشگاه ها به سمت معنویت برای درمان بیماریها قدم برداریم. تهیه کننده/ مهندس محمد شرافت 11 خرداد 1392 شمسی تلفن : 88781578 الی 82   آدرس مطب : دکتر محمد اسماعیل اکبری تهران خیابان ولیعصر، کوچه 36، کلینیک آذر تلفن : 88781578 میدان تجریش، خیابان شهرداری، بیمارستان شهدای تجریش   جراحی سرطان، فوق تخصص، فلوشیپ تخصصی، پستان، گوارش، سرطان شناسی، سرطان زنان   سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت/ دکتر محمد اسماعیل اکبری   جواب حضزت آیت صاافی / بسمه الله الرحمان الرحیم علیکم السلام ورحمته الله باتقدیر از جنابعالی به علما شهر ساوه مراجعه نماِیید .با ایشان مشوربفرمایید. موفق باشید 11 رجب الموجب 1433 قمری ادامه مطلب + نوشته شده در  چهارشنبه سیزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 22:7  توسط مهندس محمد شرافت ساوجی  |  نظر بدهید  
جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه برای درمان بیماران جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه  ؟    سلام ادب احترام با استفاده آیات قرانی و و احادیث معصوم (ع)به صورت علمی وکاربدی باهمت علماو روحانیت.ودانشمندان علوم انسانی ودانشگاه ها به سمت معنویت برای درمان بیماریها قدم برداریم. تهیه کننده/ مهندس محمد شرافت 11 خرداد 1392 شمسی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت/دکتر محمد اسماعیل اکبری   جواب حضزت آیت صاافی / بسمه الله الرحمان الرحیم علیکم السلام ورحمته الله باتقدیر از جنابعالی به علما شهر ساوه مراجعه نماِیید .با ایشان مشوربفرمایید. موفق باشید 11 رجب الموجب 1433 قمری ادامه مطلب + نوشته شده در  چهارشنبه سیزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 22:7  توسط مهندس محمد شرافت ساوجی  |  نظر بدهید
رستگاری در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛ تهران در آستانه اضطرار/ انتظار آلودگی هوا با پایدار ماندن شرایط جوی محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت:با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌های هوای تهران جلسه کمیته اضطرار احتمال دارد که امروز تشکیل شود. محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به وضعیت پایداری هوا و افزایش غلظت آلاینده های هوا اظهار کرد: با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌های هوای تهران جلسه کمیته اضطرار احتمال دارد که امروز تشکیل شود. وی افزود: باید دید که شاخص های کیفیت هوا چگونه است و اگر این شاخص ها به همین صورت ادامه یابد کمیته اضطرار تشکیل جلسه می دهد.
عبادتی خبر داد برخورد با پسماند سوزی در اطراف فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره ) رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری از برخورد قانونی با پسماند سوزی در فشافویه که موجب آلودگی هوا و بوی نامطبوع می شود، خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ زهره عبادتی رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری اظهار داشت:کارشناسان و ماموران اجرایی اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری در پایان هفته گذشته طی گشت و پایش شبانه ، در بخش فشافویه و اطراف فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) ، کهریزک- جاده وهن آباد را مورد پایش زیست محیطی قرار دادند که در این پایش چند مورد پسماندسوزی شناسایی و نسبت به برخورد قانونی و اطفاء حریق اقدامات لازم انجام گرفت. وی افزود : پسماندسوزی در بخش فشافویه کهریزک علاوه بر بروز آلودگی هوایکی از عوامل انتشار بوی نامطبوع در محور اتوبان تهران -قم است  از این رو برخورد و مقابله با عوامل پسماندسوزی از اولویت های کاری این اداره محسوب می شود. عبادتی با بیان اینکه در اجرای قانون هوای پاک و سایر قوانین مرتبط ، برای رفع معضل آلایندگی در سطح شهرستان ری همکاری تمامی دستگاه های اجرایی و متولی ضروری است، گفت: این اداره تمامی ظرفیت خود را برای شناسایی و برخورد قانونی با متخلفان آلودگی محیط زیست به کار خواهد گرفت. انتهای پیام/  پایش زیست محیطی فشافویه برای جلوگیری از پسماند سوزی
۱۰ کشور برتر جهان برای زندگی+ تصاویر سازمان ملل در گزارشی فهرست ۱۰ کشور برتر جهان برای زندگی را منتشر کرد. به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان  به نقل از بیزنس اینسایدر، سازمان ملل به تازگی در «گزارش توسعه انسانی» فهرست 10 کشور برتر جهان برای زندگی را منتشر کرده است. سازمان ملل با بررسی ویژگی های زندگی مردم –شامل سطح امید به زندگی، تحصیلات، برابری جنسیتی و ثروت -- در 200 کشور مختلف جهان، کشورها را رتبه بندی کرده است. در کل، گزارش سازمان ملل نشان می دهد که جهان به مکان بهتری برای زندگی تبدیل شده است. با وجود اینکه 800 میلیون نفر در جهان هر شب گرسنه می خوابند، بیش از 1 میلیارد نفر در 25 سال گذشته از فقر شدید خلاصی یافته اند و وضع زندگی‌شان بهتر شده است. در زیر فهرست 10 کشور برتر جهان برای زندگی منتشر شده است: 1. نروژبرای سیزدهمین سال متوالی، نروژ رتبه نخست را از نظر استانداردهای زندگی، امید به زندگی و آموزش و پرورش بدست آورد. شاید این به خاطر نظام بهداشتی پیشرفته این کشور است؛ زیرا سطح امید به زندگی در نروژ به طور میانگین 82 سال است. پیش از این، نروژ در گزارش دیگری از سازمان ملل، رتبه شادترین کشور جهان را هم از آن خود کرد. 2. استرالیاآموزش و پرورش در این کشور اهمیت بسیار زیادی دارد. بر اساس گزارش سازمان ملل بیشتر دانش آموزان استرالیا حدود 20 سال به تحصیل می پردازند. 3. سوئیسبهداشت عمومی در این کشور بسیار بالاست. به طور میانگین مردم سوئیس 83 سال عمر می کنند و احتمال ابتلا به بیماری های مالاریا، اچ آی وی و سل در این کشور بسیار پایین است. 4. آلمانبیشتر دانشگاه های آلمان برای دانشجویان داخلی و خارجی رایگان است و بیش از 96 درصد از جمعیت این کشور دستکم تا سطح دبیرستان آموزش دیده‌اند. 5. دانمارکدانمارک از نظر سطح درآمد مردان و زنان رتبه بالایی را دارد. اختلاف درآمد بر اساس جنسیت در دانمارک هم‌اکنون 7.8 درصد برای کارکنان تمام وقت است. برای مقایسه می‌توان گفت این رقم در آمریکا 17.9 درصد است. 6. سنگاپورامید به زندگی در سنگاپور بالاست. به طور میانگین مردم در این کشور 83 سال عمر می‌کنند. 7. هلنداین کشور یکی از پایین‌ترین ارقام نابرابری حقوقی در جهان را دارد (12.4 درصد) و از اواسط دهه 1990 تاکنون رقم نابرابری حقوقی آن با کاهش همراه بوده است. 8. ایرلنددر ایرلند آمار جرم و جنایت بسیار پایین است. آمار قتل به ازای هر 100 هزار نفر فقط 1.1 است. 9. ایسلندمردم ایسلند امید به زندگی بالایی دارند و به طور میانگین 82.7 سال عمر می‌کنند. 10.کاناداسطح آموزش و پرورش در این کشور بسیار بالاست. بیش از نیمی از شهروندان کانادا فارغ التحصیل دانشگاه هستند. انتهای پیام/ بهترین کشورهای جهان برای زندگی کدامند؟
اعتمادی: قطعه یک آزادراه تهران شمال، نوروز 97 زیر بار ترافیک می‌رود/ بنیاد مستضعفان از اراضی آزادراه سهمی ندارد مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران _ شمال گفت: قطعه یک آزاد راه تهران شمال پیشرفت 88 درصدی داشته و تا نوروز97 به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  مهران اعتمادی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه کلاس‌های تخصصی-آموزشی و بازدید از آزادراه تهران-شمال برای دانشجویان مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد از سوی شرکت آزادراه برگزار شده است، بیان کرد: بدین ترتیب دانشجویان با آخرین تکنولوژی روز دنیا در آزادراه تهران ـ. شمال آشنا می‌شوند. وی با تأکید بر اینکه ضرورت دارد تکنولوژی روز آزادراه تهران-شمال در دیگر آزادراه‌های کشور نیز گسترش یابد، گفت: برخی موارد در آزادراه تهران ـ. شمال برای اولین بار در کشور اجرا شده است که در این‌باره می‌توان به همان تونل‌های دو پوششه اشاره کرد. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال افزود: هدفگذاری کرده‌ایم انتقال اطلاعات آزادراه تهران- شمال به مسئولان، وزیر راه و شهرسازی، نمایندگان کمیسیون عمران مجلس و رئیس بنیاد مستضعفان در قالب پکیج ویژه به‌روز شده، به صورت منظم ارائه شود تا همه در جریان پیشرفت فیزیکی آزادراه تهران- شمال باشند. * پیشرفت ۸۸.۵ درصدی منطقه یک آزادراه تهران‌-شمال اعتمادی بیان کرد: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی در منطقه یک آزادراه تهران- شمال ۸۸.۵ درصد ارزیابی می‌شود. وی  درباره زمان زیربار رفتن قطعه یک گفت: ظرف یک هفته آینده بازنگری مجدد در امکان تکمیل و افتتاح قطعه یک آزادراه تهران - شمال با ۹۵ درصد پیشرفت را بررسی می‌کنیم و در حال بررسی هستیم که ببینیم می‌توانیم قطعه یک آزادراه تهران- شمال را به نوروز امسال برسانیم یا خیر، فعلاً برنامه ما این است که این پروژه را تا عید نوروز ۹۷ زیر بار عبور ببریم. * تکمیل قطعه دوم آزادراه تا ۲.۵ سال آینده/ اتصال آزادراه تهران-شمال به جاده موجود کندوان مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال با اشاره به اینکه در قطعه ۲ آزادراه نیز فعالانه کار می‌کنیم و پیشرفت حدود ۲۰ درصد است، ادامه داد: حفاری در تونل البرز در قطعه دوم آزادراه تهران- شمال به حدود ۸۰ درصد در لاین شرقی (رفت) رسیده است. وی افزود: در منطقه دو با همکاری بنیاد، دولت و قوه قضائیه کار به سرعت در حال انجام است، ارتفاع تراز ارتفاعی مسیر در منطقه دو بالاتر برده‌ایم و از سطح رودخانه بالاتر رفت که این موجب شد مشکل درگیری با معارضان محلی کاهش یابد و به حداقل برسد که در پیشرفت سرعت کار مؤثر است. اعتمادی با بیان اینکه قطعه دوم آزادراه تهران- شمال تا ۲.۵ سال آینده اجرا و تکمیل می‌شود، گفت: در حال مطالعه هستیم ببینیم می‌توان قبل از تونل البرز مسیر تکمیل شده را به جاده موجود کندوان وصل کرد و یا آنکه بعد از تونل البرز بخشی از قطعه سوم هم اجرا و مسیر به جاده موجود وصل شود، اما احتمال آنکه بعد از تونل البرز به جاده موجود وصل شویم بیشتر است. * تعیین تکلیف نحوه اجرای قطعه سوم آزادراه تهران-شمال تا پایان امسال مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال اظهار کرد: در قطعه سوم آزادراه بحث فاینانس مطرح است که در این باره با شرکت‌های «هیوندایی» و «دوو» به صورت مشترک و با شرکت «دوو» به صورت مستقل در حال مذاکره هستیم؛ البته با گروه‌های دیگری نیز مذاکره می‌کنیم؛ مثلاً با فاینانسر‌های ایتالیا، چین و کره نیز در این باره در حال مذاکره هستیم. اعتمادی تأکید کرد: تلاش ما این است که تا پایان سال نحوه اجرای قطعه سوم آزادراه تهران- شمال تعیین تکلیف شود. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال ادامه داد: برای قطعه سوم ۱.۲ میلیارد یورو فاینانس لازم داریم که البته اولویت ما استفاده از پیمانکار داخلی است، در این باره در ازای هر پیگیری که از مجری خارجی داریم با یک مجری داخلی نیز صحبت کردیم که تا کنون با ۶ گروه ایرانی و ۴ گروه خارجی مذاکراتی داشته‌ایم. وی گفت: پیمانکار مجری پروژه در بدترین حالت ایرانی - خارجی و در بهترین حالت که مطلوب ما است ۱۰۰ درصد ایرانی است، اما در حالتی دیگر ممکن است مجری ۵۱ درصد ایرانی و ۴۹ درصد خارجی باشد و همچنین مقرر است تا ۷۵ درصد هزینه راه را فاینانس خارجی بیاوریم. اعتمادی ادامه داد: اولویت ما استفاده از پول و پیمانکار ایرانی در اجرای قطعه سوم آزادراه تهران- شمال است و این مطلوب‌ترین کار برای ما است. وی افزود: حالتی دیگر این است که فاینانس ۱۰۰ درصد خارجی باشد، اما مجریان ایرانی باشند و ۵۱ درصد استفاده از توان ایرانی و ۴۱ درصد استفاده از مجری خارجی باشد و حالتی دیگر هم فاینانس ۱۰۰ درصد خارجی و مجری ۱۰۰ درصد ایرانی است که البته تحقق این موضوع سخت است. * تصرف اراضی وعده داده شده به شرکت آزادراه تهران-شمال بابت مسکن مهر پردیس‌/ بنیاد از اراضی آزادراه سهمی ندارد مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال  درباره میزان تحویل اراضی به بنیاد مستضعفان طبق قرارداد اولیه ساخت آزادراه تهران ـ. شمال توضیح داد: در طول آزادراه هیچ زمینی تحویل ما نمی‌شود و این اشتباهی است که از اول مطرح شده و جا افتاده است؛ آزادراه حریم دارد که در این حریم (که عدد کوچی است) بهره‌برداری اقتصادی باید با مجوز آزادراه و توسط ذی‌نفعان باشد، ذی‌نفع می‌گوید من زمین دارم، زمنیش کنار آزادراه است و موضوع در کل طول مسیر است و لاغیر؛ در طول مسیر آزادراه تهران- شمال ممکن است ۴ تا ۵ نقطه به عنوان مجتمع خدماتی -رفاهی در نظر گرفته شود که ضابطه خاص خود را دارد و آن‌ها در اقتصاد آزادراه و تأمین مالی آزادراه نقشی ندارند. اعتمادی افزود: البته یکسری از اراضی هم طبق تعهد دولت قرار است به ما واگذار شود تا اگر آورده دولت پاسخگوی نیاز مالی آزادراه نباشد، زمین به ما بدهند. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: یکی از این اراضی قطعه‌ای ۱۰۰ هکتاری در پردیس است که متأسفانه دولت آن را تصرف کرده و در آن مسکن مهر (فاز ۵ پردیس) ساخته‌اند؛ قطعه‌ای زمین نیز جایی دیگر است، اما از آزادراه به شرکت آزادراه تهران ـ. شمال زمینی واگذار نمی‌شود. * تأمین مالی دولت و وزارت راه پایاپای پیش می‌رود/ آورده ۳۰۰۰ میلیارد تومانی دولت و بنیاد اعتمادی تأکید کرد: رسما اینجا اعلام می‌کنم که تأمین مالی برابر توافق انجام شده بنیاد و وزارت راه در مجموع معادل هم پیش می‌رود و البته ممکن است یکی از طرفین جلوتر و عقب‌تر باشد، اما در مجموع بنا بر تراز طرفین که سازمان حسابرسی مسئول بررسی آن و جزو توافقات ابلاغ آزادراه در تراز تصویب شده است، مطلوب پیش می‌رود. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال افزود: تا پایان سال ۹۵، طرفین تراز نزدیک به هم دارند و از آن به بعد برابر بررسی‌ها پرداخت‌های دو طرف حدود ۵۰- ۵۰ است. وی ادامه داد: سازمان حسابرسی پرداخت‌ها را کنترل می‌کند و طرفین به صورت مساوی ۱۵۰۰ میلیارد تومان پول آورده‌اند؛ هم دولت و هم بنیاد نگاه ویژه از خود گذشته برای تأمین مالی آزادراه تهران- شمال دارند. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: دولت پول خوبی در آزادراه تهران- شمال آورده و با روش‌های دیگر نیز تأمین مالی کرده است و چنین مجموعه آزادراهی در هیچ جای کشور نداریم.
  برگزاری کارگاه یکروزه توجیهی ماده ۶۶ آ.د.ک با حضور نمایندگان ۲۲ شبکه استانی محیط زیست و منابع طبیعی  کارگاه یکروزه ماده ۶۶ آ.د.ک با حضور نمایندگان از ۲۲ شبکه   محیط زیست و منابع طبیعی   سازمان مرم نهاد  درسطح کشور .در تهران - ۴ دی ۹۶❇️ معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه ساختار حقوقی سازمان محیط زیست و جرائم حوزه محیط زیست - دکتر گل‌پیر تشریح ظرفیتهای سامانه #سجام جهت اعلام وقوع جرائم محیط زیستی و منابع طبیعی - استاد رحیمی  ساختار گزارش‌نویسی برای سامانه سجام جهت پیشگیری از وقوع جرائم محیط زیستی - دکتر اختری ارسال مطالب / مهندس محمد شرافت    
پربازدیدهای علمی پزشکی؛ مواد غذایی که شما را در یک قدمی سرطان قرار می‌دهند/ شایع‌ترین سرطان‌ها در زنان/ جلوگیری از شایعه پراکنی با فناوری دانش بنیان/ ماسک‌هایی برای رفع خشکی پوست به گزارش  حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اگر امروز موفق به رصد اخبار علمی پزشکی نشده‌اید، برترین اخبار امروز این سرویس خبری را از نگاه کاربران در ادامه دنبال کنید. مواد غذایی که شما را در یک قدمی سرطان قرار می‌دهندیک دکتری تغذیه و رژیم درمانی گفت: مصرف برخی موادغذایی در رژیم روزانه خطر افزایش ابتلا به سرطان را به دنبال دارد. بودجه هاى تخصیص یافته به وزارت بهداشت تزریق نمى شوند/ تلاش نمایندگان مجلس برای جلوگیری از کسری بودجه‌ایرنجبرزاده گفت: یکى از مشکلات وزارت بهداشت این است که بودجه هاى تخصیص یافته تزریق نمى شوند و تاکنون تنها ٣٢ درصد بودجه تزریق شده است. شایع ترین سرطان ها در زنان + معرفی علائمیک فلوشیپ انکولوژی شایع ترین سرطان‌ها در بین زنان ایرانی را معرفی و علائم آن را عنوان کرد. کمک معاونت به شرکت‌های دانش بنیان برای ورود به بورسمعاون توسعه مدیریت و جذب سرمایه معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری از ورود شرکت‌های دانش بنیان به بورس خبر داد. جلوگیری از شایعه پراکنی با فناوری دانش بنیانیک شرکت‌های دانش بنیان موفق به تولید سامانه‌ای شده است که منبع اصلی خبر را در شبکه‌های مجازی شناسایی می‌کند و شایعه پراکن اولیه را تشخیص می‌دهد. ماسک‌هایی برای رفع خشکی پوست صورت در فصل سرمابا آغاز فصل سرما پوست صورت خشک می‌شود و برای رفع این عارضه و داشتن پوستی نرم که از دغدغه‌های بانوان است، باید از ماسک‌های مناسب استفاده کرد. اعزام رایگان دانشجویان به عتبات با طرح دعوتهمزمان با ثبت نام هجدهمین دوره عتبات دانشگاهیان،"طرح دعوت" با هدف همراهی تعداد بیشتری از دانشگاهیان در حال اجراست. انتشار راهنمای شرکت در آزمون استخدامی سازمان بازرسیمشاور عالی سازمان سنجش گفت: راهنمای دریافت پرینت کارت آزمون استخدامی سازمان بازرسی در سایت سنجش منتشر می‌شود. از تغییر متعدد وزرای آموزش و پرورش رنج می‌بریم/ برنامه‌ریزی برای بازنگری در ماموریت‌ها و کارکردهانوید ادهم گفت: تغییر وزرای آموزش و پرورش یکی از مسائلی است که از آن رنج می‌بریم. سه شنبه؛ توزیع کارت شرکت در آزمون کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نورمشاور عالی سازمان سنجش گفت: داوطلبان کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور می توانند از روز سه شنبه پرینت کارت خود را دریافت کنند. انتهای پیام/
  
  • معاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازمان جنگل‌ها مراتع و آبخيزدارى و سازمان حفاظت محیط زیست تفاهم نامه همکاری سه جانبه امضاء کردند.  دیده بان محیط زیست
    معاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازمان جنگل‌ها مراتع و آبخيزدارى و سازمان حفاظت محیط زیست تفاهم نامه همکاری سه جانبه امضاء کردند.   دیده بان محیط زیست
  • چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو
    به مناسبت روز هوای پاک؛ چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو در حالی امروز از هر روز دیگری به اجرای قانون هوای پاک نزدیکتریم که صنعت، پول و قدرت تمام تلاش خود را برای اجرایی نشدن آن به کار گرفته‌اند. به گزارش خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگارن جوان ؛ امروز در جهان هستی با جمعیت حدود 8 میلیارد نفری رو به رو هستیم جمعیتی که در حال حاضر با چالش های بسیاری از جمله تغذیه،کار، توسعه پایدار، سلامت، محیط زیست، آب، خاک و هوا مواجه هستند که برای مقابله با مشکلاتی همچون تخریب حیات طبیعی جامعه جهانی به دنبال راهکاری است. این روزها بیشترین دغدغه کلان شهرهای جهان معضل آب، آلودگی هوا، فرسایش خاک و تخریب محیط زیست است که این معضل بیشتر در کشورهای جهان سوم خود را نشان می دهد. در ایران نیز این معضلات و مشکلات از جمله آلودگی هوا به وضوح دیده می شود. قانون هوای پاک قانون نفس معضل آلودگی هوا در تهران و همچنین چند کلان شهر کشور از جمله اصفهان، تبریز، اراک، شیراز، مشهد مسئولان کشوری و ستاد اجرایی کاهش آلودگی هوا را بر این داشته است که قانونی برای کاهش آلودگی هوا تنظیم کرده و روزی را به این نام برگزینند که از سال 1374 روز 29 دی ماه را به عنوان روز ملی هوای پاک نام گذاری کنند. امسال سازمان حفاظت محیط زیست شعار روز هوای پاک را «قانون هوای پاک قانون نفس» نامگذاری کرده است. هدف از اعلام روز ملی هوای پاک مشارکت مردم و افزایش هماهنگی بین بخشی است که این روز به دلیل حساسیت در بین اقشار مختلف جامعه است. آلودگی هوا چیست؟ آلودگی هوا، عبارت است از وجود هر نوع آلاینده اعم از جامد، مایع، گاز و یا تشعشع پرتوزا، بو و صدا در هوا، به صورت طبیعی یا انسان ساخت، به میزان و در مدت زمانی که کیفیت زندگی را برای انسان، دیگر جانداران و فرآیندهای بوم شناختی( اکولوژیکی) به خطر انداخته یا به آثار باستانی و اموال، خسارت وارد کند و یا سبب از بین رفتن یا کاهش سطح رفاه عمومی شود. شهرهای جهان با وخامت آلودگی هوا مواجه هستند از نخستین دهه های قرن بیستم، به دنبال مشاهده ارتباط میان آلودگی هوا و تخریب محیط زیست، بسیاری از کشورهای صنعتی پیشرفته، تحقیقات و برنامه های علمی برای کنترل آلاینده های بسیار مضر را آغاز نمودند، اما متاسفانه در اکثر قریب به اتفاق کشورهای در حال رشد این مسئله آن طور که باید مورد توجه قرار نگرفته و وضعیت آلودگی هوا در شهرهای بزرگ رو به وخامت گذاشته است. در بسیاری از شهرها حتی در کشورهای توسعه یافته دارای سطوح خطرناکی از آلودگی هوا هستند. این معضل بزرگ از طریق جریان باد یا حرکت وسایل نقلیه موتوری در شهرها منتشر می شوند. ورود خودروهای بیشتر در جاده ها و خیابان های یکسان به معنی ترافیک سنگین تر و هوای کثیف تر است. آلودگی های میکروبی حاصل از حمل و نقل در شهر نیز قابل توجه است. عوامل تولید آلودگی هوا در کلان شهرها در کلان شهرها مهمترین آلاینده های هوا خودروهای فرسوده از جمله تردد کامیون ها، اتوبوس و مینی بوس ها در شهر است و همچنین سوخت های بی کیفیتی که وزارت نفت تولید می کند. از دیگر عوامل آلودگی هوا در شهرها وجود کارخانه های شن و ماسه و واحدهای تولیدی آلاینده از جمله نیروگاه های حرارتی، کارخانه‌های فولاد سازی و تولید مواد شیمیای،کاغذسازی، نساجی و دباغی است که در اطراف شهرها احداث شده و به علت استفاده از تجهیزات فاقد استاندارد در حال فعالیت هستند. وارونگی دما نیز یکی دیگر از عوامل آلایندگی هوا بشمار می رود. در فصل سرما بخصوص در زمستان این پدیده بیشتر روی می دهد. این پدیده زمانی که هوای سرد و خشک وجود دارد باعث جذب تشعشع جزئی حرارت زمین می شود و همچنین زمانی که آسمان صاف و بدون ابر و باد باشد هوای سرد وگرم باهم تداخل پیداکرده و این پدیده روی می دهد. محمد حسین بازگیر رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره روز هوای پاک و شعار امسال اظهار کرد: روز هوای پاک یادآور یک رویدادی است که بر زندگی و رفتار ما تاثیر می گذارد. وی افزود: این روز فرصتی است که هم اندیشی و هم افزایی خود را برای رفع معضلی مانند آلودگی هوا و هدفی برای کاهش آن و رفتن به سمت پاک شدن هوا است. بازگیر گفت: بسیاری از شهرهای بزرگ جهان با مشکل آلودگی هوا درگیر هستند و با فرمول کاهش آلودگی درصدد کاهش و رفع این مشکل با همکاری مسئولان و مردم روی آورده اند. وی ادامه داد: کشورهایی که با مشکل و معضل آلودگی هوا مواجه هستند برای حل این مشکل به سمت استاندارد کردن خودروها و تولید سوخت با کیفیت مناسب گام برداشته اند. رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران اظهار کرد: کشور ما در برخورد با تولید خودروها تا به امروز چندان موفق نبوده است و علت این امر نبود مدیریت و تیم ناهماهنگ در مدیریت بود و همچنین تولید سوخت در کشور ما استاندارد لازم را ندارد. وی افزود: خودروهای موجود در شهر تهران را با خودروهای 10 سال گذشته مقایسه می کنیم وضعیت بهتری را نسبت به آن سال ها مشاهده می کنیم . بازگیر گفت: سوخت های تولیدی کشور ما با سوخت استاندارد جهانی که یورو 4 است فاصله دارد اما همین سوخت با استاندارد یورو 4 دربرخی از شهرهای ایران توزیع می شود. وی ادامه داد: قانون هوای پاک یکی از جدیدترین قوانین محیط زیست است که هم اکنون در دستور کار قرار گرفته است و این بالاترین دستور برای ساماندهی آلودگی هوا است. رئیس اداره کل محیط زیست شهر تهران تصریح کرد: قانون هوای پاک اگر به درستی اجرا شود ما اکسیژنی برای نفس کشیدن و هوای سالم را به راحتی دسترس خواهیم داشت همه این موارد در شعار امسال که قانون هوای پاک قانون نفس است دیده می شود. اما عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست نیز در آستانه روز هوای پاک به انتقاد از صنعت و ایستادگی آن مقابل اجرای قانون هوای پاک پرداخت. کلانتری به موضوع اجرا نشدن قوانین مرتبط با کنترل آلودگی هوا گفت: زمانی که عده معدودی برای جامعه تصمیم‌گیری می‌کنند، اینگونه می‌شود که زندگی مردم بهم می‌ریزد. متاسفانه زیاد مردم مردم می‌کنیم و بسیار شعار می‌دهیم که به خواسته‌های مردم توجه می‌کنیم، اما وقتی رانت‌های اقتصادی پیش می‌آید مردم را فراموش می‌کنیم. وی افزود: قطعا اگر قانون هوای پاک و آیین نامه آن تا پایان سال به تصویب رسد، یقین داشته باشید آن را اجرا خواهیم کرد و به فریاد هیچ یک از کارخانه‌ها و واحد‌های تولیدی آلاینده، گوش نخواهیم داد. معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: قطعا اعمال این قانون سروصدا‌های زیادی خواهد کرد و همکاران من باید خود را برای یک رویارویی شدید برای اعمال قانون آماده کنند.  فشار‌های بسیاری از سوی وزارتخانه‌ها و صنایع خواهد آمد، اما موظف هستیم قانون را اجرا کنیم و یقینا این کار را خواهیم کرد. کلانتری گفت:مدیران و روسای محیط زیست کل استانی هیچ نیازی به کسب تکلیف از مرکز برای انجام وظایفشان ندارند، از سال آینده قانون هوای پاک را اعمال کنید و بدانید اولین کسی که در مقابل شما خواهد ایستاد، استانداران خواهند بود، اما از هیچ کس نترسید. وی افزود: کسانی که در آلوده کردن هوا نقش دارند از نظر اقتصادی و سیاسی بسیار قوی هستند، در ضمن اینکه نمی شود همه چیز را باهم درخواست کرد، گازوئیل فاقد استاندارد، تولید خودروهای آلاینده، ساختمان سازی‌ها و غیره باید متوقف شوند. این در حالی است که شهرداری به علت نبود سیستم حمل و نقل عمومی مناسب، وسایل و تجهیزات آلاینده را وارد شهر می‌کند. کمبود بودجه نمی گذارد کارهای پرهزینه انجام دهیم وی ادامه داد: قانون هوای پاک تاحدودی تکالیف را روشن کرده است.به دلیل کمبود بودجه در دولت و سازمان محیط زیست نمی توانیم کارهایی که پر هزینه هستند را انجام دهیم، به همین دلیل اولویت را باید به مهم‌ترین عملکرد داد. جالب است که همه به دنبال هزینه هستند و کسی به دنبال درآمد در مجلس شورای اسلامی نیست.باید در کشور اشتغال ایجاد و کارهای زیربنایی انجام شود که همه این ها هزینه بر است. وی افزود: محیط زیست عضو مهمی از زندگی مردم است که متاسفانه با گذشت ۴۰سال از انقلاب هنوز حرکت های عوام فریبانه در کشور غالب است. اما در غیاب قانون هوای پاک امسال که 306 روز از آن می گذرد تاکنون تنها 12 روز هوای تهران پاک بوده و 210 روز نیز در شرایط سالم سپری شده است. در مقابل 76 روز ناسالم برای گروه های حساس و 5 روز ناسالم برای عموم مردم بوده است. اماری که مقایسه آن با سال گذشته نشان از رشد تعداد روزهای ناسالم و کاهش معنادار روزهای پاک دارد. حتی روز گذشته با وجود بارش برف و وزش باد در پایتخت، در بیشتر ساعات شاخص الودگی هوا عددی بیش از 100 را به معنای ناسالم بودن نشان می داد. در این شرایط امید است که اجرای قانون هوای پاک بی کم کاست و انطور که کلانتری وعده داده، بدون اغماض اجرا شود و کلانشهرها نفسی تازه کنند.
  • ششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایران
          ششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایران . مورخ 26 دی ماه 1396 در تهران با حضور حاج آقا توکلی ریاست هیات ومدیر ه و( عامل خانه خیرین نهران ) آقای شمس  نایب ریس و عضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان فارس .خانم حسن آبادی عضوهیات مدیره . ومدیرعامل خانه خیرین استان کرمانشاه.آقای علیخانی عضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان اصفهان .اقای محمد شرافت خزانه دار وعضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان مرکزی .آقای میر عظیمی عضوهیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استنان قم . آقای عشقی ثانی مشاور عالی خانه خیرین ایران .آقای روشنایی مدیر عامل خانه خیرین ایران.مهمانان آقای دکتر هادی مدیر عامل شبکه ایتام کشور (ابوتراب ) وخانم دکتر نیرو شک رابط سازمان داوطببان هلال احمر کشور . ومدیر عامل موسسه آموزشی نیروی تدبیر ایرانیان ومشاور Business Coach ( از آمریکاه ) http://www.ch-iran.org/  شبکه خانه خیرین ایران + نوشته شده در  سه شنبه بیست و ششم دی ۱۳۹۶ساعت 19:59  توسط محمد شرافت  |  نظر بدهید
  • شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنند؟
    شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنند؟ با این حال تاکنون شیوه‌های مختلفی برای درک و توجه به مشکل آلودگی هوا در کشورها و شهرهای مختلف در نظر گرفته شده که در ادامه به برخی از آنها برای مقابله با این چالش اشاره شده‌ است. به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان؛در واقع میزان تولید مواد آلاینده و سمی به ویژه در کلانشهرهای دنیا با سرعتی بی‌سابقه همچنان رو به افزایش است. با توجه به وسعت و شدت معضل آلودگی به نظر می‌رسد تمام تلاش‌هایی که تاکنون در راستای مقابله با آن انجام گرفته ناکافی بوده‌اند. پکن، لندن، مکزیکوسیتی، دهلی‌نو و پاریس از جمله شهرهای جهان هستند که در سال ۲۰۱۶ به دلیل سطح فزآینده آلودگی هوا در کانون توجه بوده‌اند. با این حال طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت (WHO) این شهرها تنها شهرهای آلوده جهان نیستند و در واقع ۹۲ درصد از جمعیت شهرنشین جهان در مناطقی زندگی می‌کنند که هوای آن آلوده و سمی است. با این حال تاکنون شیوه‌های مختلفی برای درک و توجه به مشکل آلودگی هوا در کشورها و شهرهای مختلف در نظر گرفته شده که در ادامه به برخی از آنها برای مقابله با این چالش اشاره شده‌ است: تعطیلی موقت کارخانه‌ها و جایگزینی سوخت مصرفی خانوارها در چین پکن، پایتخت چین به آلودگی هوا شهرت دارد و معمولا با آغاز فصل زمستان که وسایل گرمایشی در سراسر چین شروع به کار می‌کنند غباری از دوده که غلیظ تر از حد معمول است فضای شهر را در بر می‌گیرد. هر چند، به نظر می‌رسد پایان سال ۲۰۱۷ عکس این اتفاق افتاده و به گفته دولت چین کیفیت هوا بهتر شده‌ است. در حالیکه در پایان سال ۲۰۱۶ برای مدت پنج روز میزان آلودگی هوا در چین به وضعیت "هشدار قرمز" یعنی بالاترین سطح سیستم رسیده بود، در سال ۲۰۱۷ چنین هشداری حتی برای یک بار نیز داده نشد. از جمله عوامل بهبود کیفیت هوا تلاش دولت چین برای کاهش آلودگی بوده‌ است. وزارت محیط زیست چین برای مقابله با آلودگی هوا در پکن، تیانجین و ۲۶ شهر دیگر تدابیری اتخاذ کرد که از آن جمله می‌توان به ترغیب کارخانجات صنایع سنگین مانند سیمان و فولاد به تعطیلی موقت، تعلیق یا کاهش تولید اشاره کرد. درخواست از خانواده‌ها برای جایگزین کردن زغال سنگ با منابع انرژی پاک‌تر مانند گاز طبیعی و برق نیز از تدابیری است که اجرا می‌شود. برنامه دولت چین برای ایجاد مناطق جنگلی جدید رسانه‌های داخلی چین از برنامه دولت این کشور برای ایجاد مناطق جنگلی جدید در سال ۲۰۱۸ خبر دادند. رسانه‌های داخلی چین اعلام کردند: در سال جدید میلادی دولت این کشور مناطق جنگلی جدیدی به وسعت ایرلند احداث می‌کند زیرا به دنبال آن است تا پوشش جنگلی را به ۲۳ درصد از مجموع مناطق خشکی تا پایان این دهه افزایش دهد. کاشت درختان بخش کلیدی اقدامات چین برای ارتقای وضعیت زیست‌محیطی و مقابله با تغییرات اقلیمی است همچنین دولت چین متعهد شده تا در بازه زمانی ۲۰۲۰-۲۰۱۶ مجموع پوشش جنگلی را از ۲۱.۷ درصد به ۲۳ درصد افزایش دهد. اجرای "سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها" در چین چین در عین حال قصد دارد از طریق "سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها" میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای را تا حد زیادی کاهش دهد. طرح راه‌اندازی سیستم مبادله انتشار آلاینده‌ها روز گذشته (سه‌شنبه) در این کشور مورد تایید قرار گرفت که ابتدا آلوده‌ترین نیروگاه‌های چین را شامل می‌شود و به تدریج به بخش‌های دیگر گسترش پیدا می‌کند. در سیستم مبادله انتشار آلاینده نیروگاه‌ها اجازه پیدا می‌کنند مقدار مشخصی دی اکسید کربن‌ منتشر کنند. همچنین نیروگاه‌ها می‌توانند سهمیه مازاد خود را به نیروگاه‌های دیگر بفروشند. پاسخ چین به آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی با خودروهای برقی در حال حاضر از هر دو خودروی برقی، یکی در چین در حرکت است و این کشور در نظر دارد در راس تکنولوژی خودروهای برقی در جهان جای گیرد. شنجن، کلان شهری ۱۲ میلیون نفری در جنوب چین در نزدیکی هنگ‌کنگ و مرکز خودروهای برقی این کشور است. در این شهر همه اتوبوس‌ها با انرژی برق حرکت می‌کنند. مقامات این شهر اعلام کرده‌اند که با اجرای این طرح سالانه از مصرف ۱۸/ ۱ میلیون تن گاز گلخانه‌ای دی اکسید کربن جلوگیری می‌شود. قرار بر آن است که کلیه تاکسی‌های این شهر نیز تا سال ۲۰۲۰ تنها با انرژی برق کار کنند. رفت و آمد با اتوبوس‌های شهری در دهلی نو رایگان شد مقامات شهری دهلی نو برای کنترل آلودگی هوا استفاده از اتوبوس‌های شهری را رایگان کردند. به دنبال افزایش سطح آلاینده‌ها در شهر دهلی نو و آغاز طرح زوج و فرد خودروها، مقامات این شهر تصمیم گرفتند برای ترغیب افراد به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی رفت و آمد با اتوبوس‌ها را رایگان کنند. مقامات محلی دهلی نو معتقدند با اجرایی شدن طرح زوج و فرد میزان آلوگی هوا ناشی از وسایل نقلیه به نصف کاهش پیدا می‌کند. "توپ آبفشان" راهکار دیگر هند برای مقابله با آلودگی هوا دولت هند برای حل معضل آلودگی هوا به راهکاری غیرمعمول روی آورده است. برای این منظور "توپ‌ آبفشان" یا "توپ ضد مه‌دود" در منطقه‌ای واقع در شمال دهلی که یکی از آلوده‌ترین مناطق پایتخت هند است، مورد آزمایش قرار گرفته است. مقامات دهلی معتقدند این ماشین که از ارتفاع زیاد و با فشار روی ذرات آلاینده موجود در هوا آب می‌پاشد می‌تواند باعث شود که آلاینده‌ها از هوا شسته شده و به سطح زمین منتقل شوند و به این ترتیب مشکل آلودگی هوا تا حدودی برطرف شود. این ایده منتقدانی دارد. برخی کارشناسان معتقدند که این راه‌حل فقط در موقعیت‌های بسیار کوچک مانند یک منطقه در حال ساخت و ساز کارآمد است. این روش برای از بین بردن گرد و غبار، یک راه‌حل بسیار فوری و سریع است اما نمی‌توان با این راهکار با بحران جدیِ آلودگی هوا مقابله کرد. افزایش بودجه مقابله با آلودگی هوا در آلمان دولت آلمان نیز برای کاهش آلودگی هوا یک میلیارد یورو سرمایه‌گذاری می‌کند. آنگلا مرکل صدر اعظم آلمان گفت: دولت این کشور در سال ۲۰۱۸ این یک میلیارد یورو را به تمامی شهرها و روستاها اختصاص می‌دهد. این اقدام بخشی از تلاش‌ها برای آن است که رفت و آمد و تردد خودروها با محیط زیست سازگارتر شوند. قرار است بودجه در نظر گرفته شده برای تامین اتوبوس‌های برقی، ایستگاه‌های شارژ برقی و تاسیس زیرساخت‌های سازگار با محیط زیست اختصاص داده شود تا میزان آلودگی هوا کاهش پیدا کند. همچنین، در بسیاری از شهرهای آلمان ممنوعیت رانندگی اعمال می‌شود زیرا آلودگی هوا در اغلب مواقع بالاتر از حداکثر حجم توصیه شده‌ است و دلیل آن دود خودروهاست. "سوخت قهوه" راه‌حل کاهش آلودگی هوا در لندن رسانه‌های محلی انگلیس اعلام کرده‌اند که به منظور کاهش آلاینده‌های ناشی از وسایل حمل و نقل عمومی قرار است از یک نوع "بیوسوخت" تهیه شده از قهوه در برخی از اتوبوس‌های لندن استفاده شود. «بیو – بین» که کمپانی بازیافت پسماند قهوه و یک شرکت استارتاپ (نوپا) انرژی سبز در لندن است اعلام کرد توانسته به اندازه‌ای بیوسوخت از روغن قهوه تولید کند که برای مصرف یک سال یک اتوبوس کافی است. این کمپانی، پسماندهای قهوه مصرف شده در کافی شاپ‌های لندن را جمع‌آوری کرده و پس از فرآوری، روغن قهوه به دست آمده را با طیفی از روغن‌های حیوانی و گیاهی ترکیب می‌کند. ترکیب‌ نهایی که حاوی ۸۰ درصد دیزل و ۲۰ درصد بیوسوخت است می‌تواند حجم تولید کربن حاصل از سفرهای درون شهری یک دستگاه اتوبوس را ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش دهد. افزایش عوارض ورودیِ خودروهای آلاینده به مرکز لندن مقامات شهری لندن در اقدامی دیگر همچنین اعلام کردند که از این پس رانندگان خودروهای آلاینده برای ورود به مرکز این شهر باید عوارض بیشتری پرداخت کنند. بر اساس این طرح رانندگان خودروهای آلاینده برای ورود به مرکز شهر لندن باید دو برابر بیشتر هزینه پرداخت کنند. این طرح شامل خودروهای بنزینی و دیزلی می‌شود که قبل از سال ۲۰۰۹ ساخته شده و استاندارد یورو ۴ در آنها رعایت نشده است. صادق خان، شهردار لندن جریمه خودروهای آلاینده را به منظور مقابله با آلودگی هوا و آماده کردن این شهر برای معرفی یک منطقه ترافیکی با میزان انتشار فوق‌العاده پایین آلاینده اعمال کرده است. در روزهای اخیر "صادق خان" از اعمال قانون پرداخت اضافه‌بهای عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک (T-Charge) به مبلغ ۱۰ پوند برای خودروهایی خبر داد که به هنگام ورود به شهر لندن فاقد استانداردهای لازم مربوط به انتشار آلاینده‌ها هستند. صنعت حمل‌ونقل عمومی اروپا برای مقابله با آلودگی هوا چه کرده است؟ اما بخشی از آلودگی هوا که ناشی از رفت و آمد خودروهاست تنها شامل وسایل حمل و نقل شخصی نمی‌شود بلکه صنعت حمل و نقل عمومی هم تغییراتی را در این خصوص اعمال کرده‌ که این تغییرات و اصلاحات شامل تعویض اتوبوس‌های قدیمی با جدید، گسترش تکنولوژی‌های سبز و حتی استفاده از زباله‌های انسانی برای به حرکت در آوردن اتوبوس می‌شوند اما تغییر اساسی در این بخش استفاده از اتوبوس‌های برقی به جای اتوبوس‌های دیزلی است. طبق بررسی کارشناسان، استفاده از اتوبوس‌های برقی طی دهه گذشته در سراسر جهان افزایش قابل توجهی داشته است. هرچند مدل های اولیه این اتوبوس‌ها نقص‌های چشمگیری داشته‌اند اما تولید کنندگان، نسل جدیدی از اتوبوس‌های برقی را طراحی کرده‌اند که عملکرد بسیار بهتری دارند. بیشتر بخوانید: بلایی که آلودگی هوا بر سر چشم‌ها می‌آورد! با شناخته شدن هر چه بیشتر اتوبوس‌های برقی جای تعجب نیست که بسیاری از کشورها برنامه استفاده از اتوبوس‌های برقی را اجرایی کنند. برخی از کشورهای اروپایی که اخیرا تصمیم به اجرایی کردن این برنامه گرفته‌اند شامل موارد زیر است: - لهستان به زودی بزرگترین پروژه‌ اتوبوس‌های برقی را اجرایی می‌کند که به موجب آن ۶۰ درصد اتوبوس‌های شهرستان "ژیلونا گورا" برقی می‌شوند. - شهر "لینز" در اتریش هم اتوبوس‌های برقی فعلی خود را با اتوبوس‌های برقی ۲۴ متری تعویض کرده که ظرفیت حمل مسافر آنها ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است. - همچنین در نروژ هم مقامات شهری حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی از شرکت‌های تولید کننده سفارش داده‌اند. علاوه بر اینها در بیرون از قاره اروپا هم اداره فدرال حمل و نقل آمریکا از اختصاص بودجه‌ای برای توسعه اتوبوس‌ها و زیرساخت‌هایی خبر داد که از تکنولوژی‌های سوختی پیشرفته استفاده می‌کنند. منبع:ایسنا انتهای پیام/ راهکارهای شهرهای بزرگ جهان برای آلودگی هوا و ترافیک      
  • سیمان، بلای جان درختان تهران
      محمدی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛ سیمان، بلای جان درختان تهران کارشناس شهرسازی ومحیط زیست گفت: سیمان و گرد آن یکی از مضرترین مواد برای محیط زیست و درختان محسوب می شود که علت اصلی خشک شدن درختان تهران است. محمد باقر محمدی کارشناس شهرسازی و محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛  با اشاره به مشکلات محیط زیستی در شهر تهران اظهار کرد: برداشت‌های بی‌رویه آب از سفره‌های زیرزمینی و فعالیت چندمیلیون پمپ آب پر قدرت در زیر زمین در استان تهران موجب نشست زمین شده است. وی افزود: کم آبی، آلودگی هوا، گرد وغبار، آفات گیاهی، حاشیه نشینی، خشک شدن درختان و جنگل ها، شکار بی رحمانه حیوانات و پرندگان که مفید ترین مدافعان آفات گیاهی و درختی هستند،به دلیل اینکه فرهنگ سازی مناسبی نداشتیم رو به افزایش است. محمدی گفت: برداشت های بی رویه از کوه ها باعث ساییدگی و فرسایش آن شده وکوه ها حالت آنتنی و گیرندگی از ابر و باران را از دست داده اند، از این رو برای بازپروری کوه ها باید اقدام شود چرا که آب در کوهستان ها تولید می شود. وی ادامه داد:شهرداری تهران در شمال شهر در منطقه هزار دره که مشرف به سد لیتان و رودخانه جاجرود است چند کوه مصنوعی از انباشت زباله و نخاله ایجاد کرده که باعث آلودگی آب های سطحی و عمقی آن منطقه و تهدیدی برای خاک منطقه شمال تهران شده است. کارشناس شهرسازی ومحیط زیست تصریح کرد: شهرداری تهران چند سالی است که برای زیبا سازی معابرعمومی از سیمان استفاده می کند این درصورتی است که علاوه بر معابر،اطراف درختان را نیز سیمان کاری کرده که باعث خشک شدن درختان شهر تهران شده است. وی افزود:سیمان و گرد آن یکی از مضرترین مواد برای محیط زیست و درختان است و کارخانه سیمان در بطن و حاشیه جنگل های کشور باعث خشک شدن و بازی با جان موجوداتی که برای درختان مفید هستند، شده است. انتهای پیام/ سیمان، عامل خشکی درختان تهران
  • سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO):
      سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO) سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO): سازمان بهداشت جهانی (WHO) یکی از آژانس‌های تخصصی سازمان ملل متحداست که نقش یک مرجعیت سازمان دهنده را بر بهداشت جامعهٔ جهانی ایفا می‌کند. این آژانس در ۹ آوریل سال ۱۹۴۸ در ژنو (واقع در سوییس) تأسیس شد و حکم سرپرستی و منابعش را از سازمان بهداشت سابق، که خود آژانسی در جامعه ملل بود برگرفت. ادامه مطلب + نوشته شده در  شنبه بیست و سوم دی ۱۳۹۶ساعت 6:4  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
  • مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟
    سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت سلامت معنوی بعد فراموش شده   سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟   ُسوال /تعامل بین دانشگاهها و حوزه های علمیه = سلامت برای همهسلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت. سوال شما از دفتر: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت دکتر محمد اسماعیل اکبری/ استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت قطعاً همه ما شاهد توکل و توسل بیمارانمان به ذات حق تعالی و معصومین (سلام ا... علیهم اجمعین) بوده‌ایم و بسیار شنیده‌ایم که بیماران آگاهانه و با اعتقاد همه چیز را به حضرت حق واگذار می‌کنند و طلب شفا از او می‌نمایند. اما اگر از ما بپرسند چه جایگاهی برای شفای بیماران در ابعاد معنوی قایل هستیم، تقریباً باید اذعان کنیم که مستند علمی برای آنها تهیه نکرده‌ایم و اصولاً نمی‌دانیم و یا نمی‌توانیم از میزان تاثیر اعتقادات مذهبی و معنوی بر سلامت مطلع شویم و آن را به کار گیریم. این نقصان امروز بیش از همیشه در ساختار مدیریت سلامت نمایان شده است. به همین جهت دنیای پیشرفته، پیش قراول بهره‌گیری از این ابعاد شفا بخش شده‌اند و ما شاهدمقالات متعددی از جهان غرب و یا کشورهای پیشرفته آسیایی (به ویژه ژاپن و هندوستان) در این زمینه هستیم... با استفاده ایات قرانی واحادیث معصوم (ع) بصورت علمی وکاربردی باهمت علما وروحانیت دانشمندان علوم قرانی وانسانی.... ودانشگاهها به سمت معنویت برای درمان بیماریها .... قدم برداریم جواب معظم له:بسمه تعاليسلام عليكماین مسأله نیاز به همت وتعامل وهمکاری اطباء وعلمای دینی دارد، که انشاءالله در اینده نزدیک ثمرات موثری از ان وارد جامعه شود.با توجه به روند پاسخگویی به سوالات شرعی و اهتمام شخص مرجع عالیقدر حضرت ایت الله نوری همدانی دام عزه نسبت به تسریع در این امر ،ان شاالله تاخیر در پاسخگویی را مورد بخشش قرار خواهید داد. در ضمن شماره 02517741850 پاسخگوی سوالات شما بصورت شفاهی خواهند بود. پایگاه اطلاع رسانی دفتر ايت الله العظمی نوري همداني مدظله العالي + نوشته شده در  جمعه بیست و دوم دی ۱۳۹۶ساعت 12:43  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
  • مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟ (2)
    سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت سلامت معنوی بعد فراموش شده   سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت ؟   ُسوال /تعامل بین دانشگاهها و حوزه های علمیه = سلامت برای همهسلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت. سوال شما از دفتر: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت دکتر محمد اسماعیل اکبری/ استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت قطعاً همه ما شاهد توکل و توسل بیمارانمان به ذات حق تعالی و معصومین (سلام ا... علیهم اجمعین) بوده‌ایم و بسیار شنیده‌ایم که بیماران آگاهانه و با اعتقاد همه چیز را به حضرت حق واگذار می‌کنند و طلب شفا از او می‌نمایند. اما اگر از ما بپرسند چه جایگاهی برای شفای بیماران در ابعاد معنوی قایل هستیم، تقریباً باید اذعان کنیم که مستند علمی برای آنها تهیه نکرده‌ایم و اصولاً نمی‌دانیم و یا نمی‌توانیم از میزان تاثیر اعتقادات مذهبی و معنوی بر سلامت مطلع شویم و آن را به کار گیریم. این نقصان امروز بیش از همیشه در ساختار مدیریت سلامت نمایان شده است. به همین جهت دنیای پیشرفته، پیش قراول بهره‌گیری از این ابعاد شفا بخش شده‌اند و ما شاهدمقالات متعددی از جهان غرب و یا کشورهای پیشرفته آسیایی (به ویژه ژاپن و هندوستان) در این زمینه هستیم... با استفاده ایات قرانی واحادیث معصوم (ع) بصورت علمی وکاربردی باهمت علما وروحانیت دانشمندان علوم قرانی وانسانی.... ودانشگاهها به سمت معنویت برای درمان بیماریها .... قدم برداریم جواب معظم له:بسمه تعاليسلام عليكماین مسأله نیاز به همت وتعامل وهمکاری اطباء وعلمای دینی دارد، که انشاءالله در اینده نزدیک ثمرات موثری از ان وارد جامعه شود.با توجه به روند پاسخگویی به سوالات شرعی و اهتمام شخص مرجع عالیقدر حضرت ایت الله نوری همدانی دام عزه نسبت به تسریع در این امر ،ان شاالله تاخیر در پاسخگویی را مورد بخشش قرار خواهید داد. در ضمن شماره 02517741850 پاسخگوی سوالات شما بصورت شفاهی خواهند بود. پایگاه اطلاع رسانی دفتر ايت الله العظمی نوري همداني مدظله العالي + نوشته شده در  جمعه بیست و دوم دی ۱۳۹۶ساعت 12:43  توسط مهندس محمد شرافت  |  نظر بدهید
  • هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایرانی/ ماهیگیران چینی نگرانند!
    هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایرانی/ ماهیگیران چینی نگرانند! با گذشت پنج روز از حادثه برخورد یک نفتکش ایرانی با کشتی باری در آب‌های چین و ادامه آتش‌سوزی، درباره خطرات زیست‌محیطی ناشی از آن هشدار داده شده است. به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شبکه تلویزیونی الجزیره انگلیسی، ماموران آتش نشانی در چین می گویند آتش در نفتکش ایرانیممکن است دو تا چهار هفته دیگر ادامه داشته باشد. هنوز معلوم نیست چه میزان نفت از این نفتکش به دریا نشت کرده است. هنوز سرنوشت سی و یک سرنشین این کشتی معلوم نیست. با وجود این، شرکت صاحب این نفتکش مطمئن است که هنوز امکان نجات سرنشینان نفتکش وجود دارد. چیزی که درباره این رخداد هنوز معلوم نیست، خطر زیست محیطی محموله قابل اشتعال و انفجار این کشتی است. البته تصاویری که تلویزیون دولتی چین پخش کرد، نشان داد ظاهرا این آتش اکنون تحت کنترل است. اما چیزی که هنوز معلوم نیست این است که تا کنون چه میزان نفت از این کشتی به بیرون نشت کرده است. این مسئله موجب نگرانی جامعه ماهیگیران در ساحل شرقی چین است. برخی از این می ترسند نشت گسترده نفت می تواند آبهایی را که امرار و معاش آنها به آن وابسته است، مسموم کند. چهارشنبه مقامات چین اعلام کردند هنوز هیچ لکه بزرگی از نفت که از این کشتی نشت کرده باشد، مشاهده نشده است اما با توجه به اینکه طرفداران محیط زیست هنوز مطمئن نیستند چه میزان از نفت این کشتی به دریا نشت کرده است، ارزیابی کامل خطر زیست محیطی این حادثه هنوز ممکن نیست. انتهای پیام/ خطرات زیست‌محیطی ناشی از آتش‌سوزی نفتکش ایرانی در آب‌های چین
  • ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور
    معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی مطرح کرد؛ ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور سلیمی‌پناه از نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور خبر داد. به گزارش حوزه آموزش و پرورش گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ ناخدا یکم پرویز سلیمی‌پناه معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در همایش ملی آموزش جغرافیا در مدارس کشور که در سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد، با اشاره به سخنان مقام معظم رهبری پیرامون اهمیت دریا اظهار کرد: مرزبانان دریایی تأمین‌کننده امنیت کشور در حوزه دریا هستند و دریا مزیت منحصر به فردی برای رشد و توسعه هر کشور دارد. وی ادامه داد: در راستای حفظ منافع ملی ایران با رویکرد کشورهای سلطه‌گر در آبها مقابله می‌کنیم. سلیمی‌پناه افزود: توسعه ارتباطات دریایی با توسعه ملی گره خورده است اما با وجود سهم زیاد دریایی کشور ایران، اما یک کشور دریایی محسوب نمی‌شویم. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه رویکردهای ما در حوزه آموزش باید به سمت دریا گرایش پیدا کند، گفت: اقدامات توسعه‌ای و استفاده از موهبت‌های دریایی باید افزایش یابد و وزارت آموزش و پرورش در حوزه فرهنگ دریایی، سیاستگذاری کند تا بتوانیم به مؤلفه‌های قدرت دریایی دست پیدا کنیم. وی با بیان اینکه ناوگروه‌های ما در اقیانوس هند و دریای خزر گشت‌زنی می‌کنند تا شرایط را برای فعالان اقتصادی در دریا امن کنند، ادامه داد: 90 درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود، 90 درصد صادرات نفتی کشور ما وابسته به دریاست و 70 درصد تجارت غیرنفتی نیز از طریق ناوگان دریایی انجام می‌شود. 30 درصد مرزهای ایران را مرزهای آبی تشکیل می‌دهند سلیمی‌پناه با بیان اینکه دریا مشاغل متنوعی می‌تواند ایجاد کند، اظهار کرد: علاوه بر تعاملات تردد شناورها به عنوان سفیران کشوران ساحلی، این شناورها می‌توانند انتقال‌دهنده پیام‌های کشور مبدأ بوده و با ایجاد وابستگی بنادر به یکدیگر وابستگی بین‌المللی ایجاد کرده و سطح روابط را گسترش دهند. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: قدرت دریایی وابسته به سه مؤلفه ناوگان نظامی، ناوگان تجاری و زیرساخت‌ها است و هر کشور برای تبدیل شدن به قدرت دریایی باید این مؤلفه‌ها را تقویت کند. وی با اشاره به اینکه 30 درصد مرزهای ایران را مرزهای آبی تشکیل می‌دهند، عنوان کرد: موقعیت ممتاز جغرافیایی از این لحاظ در جهان داریم که باید بتوانیم با آموزش ویژگی مردم کشور را در شناخت دریایی و استفاده بیشتر از منافع دریایی برای توسعه بالا ببریم. معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: اگر دانش‌آموزان را با دریا آشنا کنیم، می‌توانیم به سمت توسعه کشور پیش برویم.
  • فرسایش 2 میلیارد تن خاک در ایران
    درویش در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان خبر داد فرسایش 2 میلیارد تن خاک در ایران کارشناس و فعال محیط زیست گفت: فقدان آب و باد منشأ فرسایش 2 میلیارد تن خاک در ایران هستند. محمد درویش کارشناس و فعال محیط زیست در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به بحران مدیریت در گردوغبار و فرسایش خاک در کشور اظهار کرد: فقدان آب و وزش باد از جمله عوامل ایجاد فرسایش خاک در کشور هستند و بر اساس برآوردهای انجام شده در ایران 2 میلیارد تن فرسایش خاک را شاهد بودیم که نیمی از منشأ این فرسایش مربوط به آب و نیمی دیگر از آن باد است.وی افزود: طی یک دهه اخیر بخشی از فرسایش آبی جای خود را به فرسایش خاکی داده است، یعنی میزان جابجایی خاک در اثر انرژی باد در کشور ما افزایش پیدا کرده است، به همین ترتیب با افزایش وزش باد از میزان آب کاسته می شود. درویش با بیان اینکه اگر در  سرزمینی باد نوزد، زادآوری طبیعی، گرده افشانی و حیات در آنجا متوقف می‌شود، تصریح کرد: با فقدان وزش باد در کشور، ریزش‌های آسمانی، تغییرات اقلیمی، آلودگی هوا و پدیده اینورژن در اکثر کلانشهرها تشدید می‌شود، لذا در فصل‌های سرد سال به ویژه در ماه‌های آذر و دی شاهد افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگی همچون تهران، تبریز، اصفهان، مشهد، ارومیه و غیره هستیم. وی از فرسایش بیش از 2 میلیارد تن خاک خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات سازمان فائو (سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد) میزان فرسایش خاک در 56 میلیون هکتار از قلمرو ایران (یک سوم خاک ایران) از مرز  12 تن در هکتار گذشته است و این نشان دهنده شرایط بحرانی کشور و افزایش میزان جابجایی خاک از میزان خاک زایی است.کارشناس و فعال محیط زیست تصریح کرد: در ایران نرخ خاک زایی بین یک ششم تا یک هفتم جابجایی خاک است و هرچقدر این نسبت کوچکتر باشد، شرایط بحرانی تر است.   وی با بیان اینکه متوسط شکل گیری یک سانتی متر خاک در جهان 400 سال به طول می‌انجامد، افزود: کشور ایران در کمربند خشک جهان قرار دارد و با توجه به شرایط بحرانی فرسایش خاک در کشور، تشکیل یک سانتی متر خاک حدود 800 سال طول می‌کشد. درویش گفت: فقدان توجه لازم به حفظ و نگهداشت خاک در ایران نسبت به متوسط جهانی آن بسیار کم است و همین موضوع باعث می‌شود تا میزان فرسایش خاک در ایران بیشتر باشد. وی افزود: افزایش تولیدات کشاورزی در سال گذشته موجب شده تا میزان فرسایش خاک در کشور افزایش یابد و این موضوع با توجه به کاهش بارندگی‌ها و وزش باد تشدید شود. درویش در پایان گفت: کشور ایران با بحران فرسایش خاک مواجه است، لذا باید مسئولان در حوزه‌های مختلف برنامه‌ریزی‌های لازم را برای مقابله با این بحران انجام دهند.انتهای پیام/ فقدان آب و وزش باد عامل اصلی بحران خاک در ایران هستند
  • اختصاص 2 میلیارد دلار بودجه از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسماند
    جوهرچی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان خبر داد اختصاص 2 میلیارد دلار بودجه از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسماند رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور از اختصاص 2 میلیارد دلار بودجه به صورت وام از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسماند خبر داد. پیام جوهرچی رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به اختصاص حدود 2 میلیارد دلار از صندوق توسعه ملی برای مدیریت پسمانداظهار کرد: اختصاص بودجه 2 میلیارد دلاری به مدیریت پسماند هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، همچنین این بودجه به صورت وام از صندوق توسعه ملی به این بخش اختصاص می‌یابد. وی با بیان اینکه حدود 50 درصد از این بودجه به بخش آبخیزداری اختصاص یافته است، افزود: بودجه 7 میلیارد تومانی به بخش های محیط زیست، آبخیزداری و مدیریت پسماند اختصاص خواهد یافت، اما این بودجه هنوز به صورت قانونی نیست و اختصاص دادن همه مبلغ به محیط زیست هنوز مشخص نشده است. جوهرچی با بیان اینکه برای دفن پسماندها در شمال کشور دیگر جایی نداریم، تصریح کرد: برای تفکیک پسماندها، کاهش زباله از مبدا، مدیریت و دفن اصولی پسماندها باید برنامه‌ریزی‌های دقیق و اصولی صورت گیرد. وی ادامه داد: در فصول خاصی که جمعیت گردشگران و مسافران در شمال کشور افزایش می‌یابد، روزانه حدود 7 هزار تن زباله تولید می‌شود، این در حالی است که در روزهای عادی حدود 2 هزار تن زباله تولید می‌شود. رئیس کارگروه پسماند دفتر آب و خاک کشور گفت: برای مدیریت و امحای پسماندها و بازیافت زباله‌ها در شمال کشور زیرساختی و فضای مناسبی وجود ندارد و تنها راه مدیریت پسماند در این مناطق پسماندسوزی است. وی افزود: بر اساس اولویت در دو استان مازندران و گیلان چند نقطه را برای مدیریت پسماندها مشخص کرده‌ایم و به وزارت کشور پیشنهاد دادیم تا ظرفیت کارخانجات کمپوست را بالا ببرد و همچنین مکان‌های مشخصی برای ارزیابی زیست محیطی برای پسماندسوزی با استاندارد و پایش مناسب مشخص شود. جوهرچی در پایان اظهار کرد: در کارگروه ملی پسماند که به ریاست عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برگزار می شود گزارشی از عملکرد این گروه ارائه می شود تا تصمیماتی برای مدیریت پسماند گرفته شود. 
  • سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت/ دکتر محمد اسماعیل اکبری
    جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه برای درمان بیماران استفتاء ازدفتر/حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه  ؟    سلام ادب احترام با استفاده آیات قرانی و و احادیث معصوم (ع)به صورت علمی وکاربدی باهمت علماو روحانیت.ودانشمندان علوم انسانی ودانشگاه ها به سمت معنویت برای درمان بیماریها قدم برداریم. تهیه کننده/ مهندس محمد شرافت 11 خرداد 1392 شمسی تلفن : 88781578 الی 82   آدرس مطب : دکتر محمد اسماعیل اکبری تهران خیابان ولیعصر، کوچه 36، کلینیک آذر تلفن : 88781578 میدان تجریش، خیابان شهرداری، بیمارستان شهدای تجریش   جراحی سرطان، فوق تخصص، فلوشیپ تخصصی، پستان، گوارش، سرطان شناسی، سرطان زنان   سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت/ دکتر محمد اسماعیل اکبری   جواب حضزت آیت صاافی / بسمه الله الرحمان الرحیم علیکم السلام ورحمته الله باتقدیر از جنابعالی به علما شهر ساوه مراجعه نماِیید .با ایشان مشوربفرمایید. موفق باشید 11 رجب الموجب 1433 قمری ادامه مطلب + نوشته شده در  چهارشنبه سیزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 22:7  توسط مهندس محمد شرافت ساوجی  |  نظر بدهید  
  • جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه برای درمان بیماران
    جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه برای درمان بیماران جوابیه دفتر حضرت آیت الله العظمی صافی درپاسخ به سوال مهندس محمد شرافت از ساوه  ؟    سلام ادب احترام با استفاده آیات قرانی و و احادیث معصوم (ع)به صورت علمی وکاربدی باهمت علماو روحانیت.ودانشمندان علوم انسانی ودانشگاه ها به سمت معنویت برای درمان بیماریها قدم برداریم. تهیه کننده/ مهندس محمد شرافت 11 خرداد 1392 شمسی سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت/دکتر محمد اسماعیل اکبری   جواب حضزت آیت صاافی / بسمه الله الرحمان الرحیم علیکم السلام ورحمته الله باتقدیر از جنابعالی به علما شهر ساوه مراجعه نماِیید .با ایشان مشوربفرمایید. موفق باشید 11 رجب الموجب 1433 قمری ادامه مطلب + نوشته شده در  چهارشنبه سیزدهم دی ۱۳۹۶ساعت 22:7  توسط مهندس محمد شرافت ساوجی  |  نظر بدهید
  • تهران در آستانه اضطرار/ انتظار آلودگی هوا با پایدار ماندن شرایط جوی
    رستگاری در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛ تهران در آستانه اضطرار/ انتظار آلودگی هوا با پایدار ماندن شرایط جوی محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران گفت:با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌های هوای تهران جلسه کمیته اضطرار احتمال دارد که امروز تشکیل شود. محمد رستگاری معاون پایش و نظارت اداره کل حفاظت محیط زیست استان تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه محیط زیست گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با اشاره به وضعیت پایداری هوا و افزایش غلظت آلاینده های هوا اظهار کرد: با توجه به افزایش غلظت آلاینده‌های هوای تهران جلسه کمیته اضطرار احتمال دارد که امروز تشکیل شود. وی افزود: باید دید که شاخص های کیفیت هوا چگونه است و اگر این شاخص ها به همین صورت ادامه یابد کمیته اضطرار تشکیل جلسه می دهد.
  • برخورد با پسماند سوزی در اطراف فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره )
    عبادتی خبر داد برخورد با پسماند سوزی در اطراف فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره ) رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری از برخورد قانونی با پسماند سوزی در فشافویه که موجب آلودگی هوا و بوی نامطبوع می شود، خبر داد. به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ زهره عبادتی رئیس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری اظهار داشت:کارشناسان و ماموران اجرایی اداره حفاظت محیط زیست شهرستان ری در پایان هفته گذشته طی گشت و پایش شبانه ، در بخش فشافویه و اطراف فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) ، کهریزک- جاده وهن آباد را مورد پایش زیست محیطی قرار دادند که در این پایش چند مورد پسماندسوزی شناسایی و نسبت به برخورد قانونی و اطفاء حریق اقدامات لازم انجام گرفت. وی افزود : پسماندسوزی در بخش فشافویه کهریزک علاوه بر بروز آلودگی هوایکی از عوامل انتشار بوی نامطبوع در محور اتوبان تهران -قم است  از این رو برخورد و مقابله با عوامل پسماندسوزی از اولویت های کاری این اداره محسوب می شود. عبادتی با بیان اینکه در اجرای قانون هوای پاک و سایر قوانین مرتبط ، برای رفع معضل آلایندگی در سطح شهرستان ری همکاری تمامی دستگاه های اجرایی و متولی ضروری است، گفت: این اداره تمامی ظرفیت خود را برای شناسایی و برخورد قانونی با متخلفان آلودگی محیط زیست به کار خواهد گرفت. انتهای پیام/  پایش زیست محیطی فشافویه برای جلوگیری از پسماند سوزی
  • ۱۰ کشور برتر جهان برای زندگی+ تصاویر
    ۱۰ کشور برتر جهان برای زندگی+ تصاویر سازمان ملل در گزارشی فهرست ۱۰ کشور برتر جهان برای زندگی را منتشر کرد. به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان  به نقل از بیزنس اینسایدر، سازمان ملل به تازگی در «گزارش توسعه انسانی» فهرست 10 کشور برتر جهان برای زندگی را منتشر کرده است. سازمان ملل با بررسی ویژگی های زندگی مردم –شامل سطح امید به زندگی، تحصیلات، برابری جنسیتی و ثروت -- در 200 کشور مختلف جهان، کشورها را رتبه بندی کرده است. در کل، گزارش سازمان ملل نشان می دهد که جهان به مکان بهتری برای زندگی تبدیل شده است. با وجود اینکه 800 میلیون نفر در جهان هر شب گرسنه می خوابند، بیش از 1 میلیارد نفر در 25 سال گذشته از فقر شدید خلاصی یافته اند و وضع زندگی‌شان بهتر شده است. در زیر فهرست 10 کشور برتر جهان برای زندگی منتشر شده است: 1. نروژبرای سیزدهمین سال متوالی، نروژ رتبه نخست را از نظر استانداردهای زندگی، امید به زندگی و آموزش و پرورش بدست آورد. شاید این به خاطر نظام بهداشتی پیشرفته این کشور است؛ زیرا سطح امید به زندگی در نروژ به طور میانگین 82 سال است. پیش از این، نروژ در گزارش دیگری از سازمان ملل، رتبه شادترین کشور جهان را هم از آن خود کرد. 2. استرالیاآموزش و پرورش در این کشور اهمیت بسیار زیادی دارد. بر اساس گزارش سازمان ملل بیشتر دانش آموزان استرالیا حدود 20 سال به تحصیل می پردازند. 3. سوئیسبهداشت عمومی در این کشور بسیار بالاست. به طور میانگین مردم سوئیس 83 سال عمر می کنند و احتمال ابتلا به بیماری های مالاریا، اچ آی وی و سل در این کشور بسیار پایین است. 4. آلمانبیشتر دانشگاه های آلمان برای دانشجویان داخلی و خارجی رایگان است و بیش از 96 درصد از جمعیت این کشور دستکم تا سطح دبیرستان آموزش دیده‌اند. 5. دانمارکدانمارک از نظر سطح درآمد مردان و زنان رتبه بالایی را دارد. اختلاف درآمد بر اساس جنسیت در دانمارک هم‌اکنون 7.8 درصد برای کارکنان تمام وقت است. برای مقایسه می‌توان گفت این رقم در آمریکا 17.9 درصد است. 6. سنگاپورامید به زندگی در سنگاپور بالاست. به طور میانگین مردم در این کشور 83 سال عمر می‌کنند. 7. هلنداین کشور یکی از پایین‌ترین ارقام نابرابری حقوقی در جهان را دارد (12.4 درصد) و از اواسط دهه 1990 تاکنون رقم نابرابری حقوقی آن با کاهش همراه بوده است. 8. ایرلنددر ایرلند آمار جرم و جنایت بسیار پایین است. آمار قتل به ازای هر 100 هزار نفر فقط 1.1 است. 9. ایسلندمردم ایسلند امید به زندگی بالایی دارند و به طور میانگین 82.7 سال عمر می‌کنند. 10.کاناداسطح آموزش و پرورش در این کشور بسیار بالاست. بیش از نیمی از شهروندان کانادا فارغ التحصیل دانشگاه هستند. انتهای پیام/ بهترین کشورهای جهان برای زندگی کدامند؟
  • قطعه یک آزادراه تهران شمال، نوروز 97 زیر بار ترافیک می‌رود/ بنیاد مستضعفان از اراضی آزادراه سهمی ندارد
    اعتمادی: قطعه یک آزادراه تهران شمال، نوروز 97 زیر بار ترافیک می‌رود/ بنیاد مستضعفان از اراضی آزادراه سهمی ندارد مدیرعامل شرکت آزاد راه تهران _ شمال گفت: قطعه یک آزاد راه تهران شمال پیشرفت 88 درصدی داشته و تا نوروز97 به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،  مهران اعتمادی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه کلاس‌های تخصصی-آموزشی و بازدید از آزادراه تهران-شمال برای دانشجویان مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد از سوی شرکت آزادراه برگزار شده است، بیان کرد: بدین ترتیب دانشجویان با آخرین تکنولوژی روز دنیا در آزادراه تهران ـ. شمال آشنا می‌شوند. وی با تأکید بر اینکه ضرورت دارد تکنولوژی روز آزادراه تهران-شمال در دیگر آزادراه‌های کشور نیز گسترش یابد، گفت: برخی موارد در آزادراه تهران ـ. شمال برای اولین بار در کشور اجرا شده است که در این‌باره می‌توان به همان تونل‌های دو پوششه اشاره کرد. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران-شمال افزود: هدفگذاری کرده‌ایم انتقال اطلاعات آزادراه تهران- شمال به مسئولان، وزیر راه و شهرسازی، نمایندگان کمیسیون عمران مجلس و رئیس بنیاد مستضعفان در قالب پکیج ویژه به‌روز شده، به صورت منظم ارائه شود تا همه در جریان پیشرفت فیزیکی آزادراه تهران- شمال باشند. * پیشرفت ۸۸.۵ درصدی منطقه یک آزادراه تهران‌-شمال اعتمادی بیان کرد: در حال حاضر پیشرفت فیزیکی در منطقه یک آزادراه تهران- شمال ۸۸.۵ درصد ارزیابی می‌شود. وی  درباره زمان زیربار رفتن قطعه یک گفت: ظرف یک هفته آینده بازنگری مجدد در امکان تکمیل و افتتاح قطعه یک آزادراه تهران - شمال با ۹۵ درصد پیشرفت را بررسی می‌کنیم و در حال بررسی هستیم که ببینیم می‌توانیم قطعه یک آزادراه تهران- شمال را به نوروز امسال برسانیم یا خیر، فعلاً برنامه ما این است که این پروژه را تا عید نوروز ۹۷ زیر بار عبور ببریم. * تکمیل قطعه دوم آزادراه تا ۲.۵ سال آینده/ اتصال آزادراه تهران-شمال به جاده موجود کندوان مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال با اشاره به اینکه در قطعه ۲ آزادراه نیز فعالانه کار می‌کنیم و پیشرفت حدود ۲۰ درصد است، ادامه داد: حفاری در تونل البرز در قطعه دوم آزادراه تهران- شمال به حدود ۸۰ درصد در لاین شرقی (رفت) رسیده است. وی افزود: در منطقه دو با همکاری بنیاد، دولت و قوه قضائیه کار به سرعت در حال انجام است، ارتفاع تراز ارتفاعی مسیر در منطقه دو بالاتر برده‌ایم و از سطح رودخانه بالاتر رفت که این موجب شد مشکل درگیری با معارضان محلی کاهش یابد و به حداقل برسد که در پیشرفت سرعت کار مؤثر است. اعتمادی با بیان اینکه قطعه دوم آزادراه تهران- شمال تا ۲.۵ سال آینده اجرا و تکمیل می‌شود، گفت: در حال مطالعه هستیم ببینیم می‌توان قبل از تونل البرز مسیر تکمیل شده را به جاده موجود کندوان وصل کرد و یا آنکه بعد از تونل البرز بخشی از قطعه سوم هم اجرا و مسیر به جاده موجود وصل شود، اما احتمال آنکه بعد از تونل البرز به جاده موجود وصل شویم بیشتر است. * تعیین تکلیف نحوه اجرای قطعه سوم آزادراه تهران-شمال تا پایان امسال مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال اظهار کرد: در قطعه سوم آزادراه بحث فاینانس مطرح است که در این باره با شرکت‌های «هیوندایی» و «دوو» به صورت مشترک و با شرکت «دوو» به صورت مستقل در حال مذاکره هستیم؛ البته با گروه‌های دیگری نیز مذاکره می‌کنیم؛ مثلاً با فاینانسر‌های ایتالیا، چین و کره نیز در این باره در حال مذاکره هستیم. اعتمادی تأکید کرد: تلاش ما این است که تا پایان سال نحوه اجرای قطعه سوم آزادراه تهران- شمال تعیین تکلیف شود. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال ادامه داد: برای قطعه سوم ۱.۲ میلیارد یورو فاینانس لازم داریم که البته اولویت ما استفاده از پیمانکار داخلی است، در این باره در ازای هر پیگیری که از مجری خارجی داریم با یک مجری داخلی نیز صحبت کردیم که تا کنون با ۶ گروه ایرانی و ۴ گروه خارجی مذاکراتی داشته‌ایم. وی گفت: پیمانکار مجری پروژه در بدترین حالت ایرانی - خارجی و در بهترین حالت که مطلوب ما است ۱۰۰ درصد ایرانی است، اما در حالتی دیگر ممکن است مجری ۵۱ درصد ایرانی و ۴۹ درصد خارجی باشد و همچنین مقرر است تا ۷۵ درصد هزینه راه را فاینانس خارجی بیاوریم. اعتمادی ادامه داد: اولویت ما استفاده از پول و پیمانکار ایرانی در اجرای قطعه سوم آزادراه تهران- شمال است و این مطلوب‌ترین کار برای ما است. وی افزود: حالتی دیگر این است که فاینانس ۱۰۰ درصد خارجی باشد، اما مجریان ایرانی باشند و ۵۱ درصد استفاده از توان ایرانی و ۴۱ درصد استفاده از مجری خارجی باشد و حالتی دیگر هم فاینانس ۱۰۰ درصد خارجی و مجری ۱۰۰ درصد ایرانی است که البته تحقق این موضوع سخت است. * تصرف اراضی وعده داده شده به شرکت آزادراه تهران-شمال بابت مسکن مهر پردیس‌/ بنیاد از اراضی آزادراه سهمی ندارد مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال  درباره میزان تحویل اراضی به بنیاد مستضعفان طبق قرارداد اولیه ساخت آزادراه تهران ـ. شمال توضیح داد: در طول آزادراه هیچ زمینی تحویل ما نمی‌شود و این اشتباهی است که از اول مطرح شده و جا افتاده است؛ آزادراه حریم دارد که در این حریم (که عدد کوچی است) بهره‌برداری اقتصادی باید با مجوز آزادراه و توسط ذی‌نفعان باشد، ذی‌نفع می‌گوید من زمین دارم، زمنیش کنار آزادراه است و موضوع در کل طول مسیر است و لاغیر؛ در طول مسیر آزادراه تهران- شمال ممکن است ۴ تا ۵ نقطه به عنوان مجتمع خدماتی -رفاهی در نظر گرفته شود که ضابطه خاص خود را دارد و آن‌ها در اقتصاد آزادراه و تأمین مالی آزادراه نقشی ندارند. اعتمادی افزود: البته یکسری از اراضی هم طبق تعهد دولت قرار است به ما واگذار شود تا اگر آورده دولت پاسخگوی نیاز مالی آزادراه نباشد، زمین به ما بدهند. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: یکی از این اراضی قطعه‌ای ۱۰۰ هکتاری در پردیس است که متأسفانه دولت آن را تصرف کرده و در آن مسکن مهر (فاز ۵ پردیس) ساخته‌اند؛ قطعه‌ای زمین نیز جایی دیگر است، اما از آزادراه به شرکت آزادراه تهران ـ. شمال زمینی واگذار نمی‌شود. * تأمین مالی دولت و وزارت راه پایاپای پیش می‌رود/ آورده ۳۰۰۰ میلیارد تومانی دولت و بنیاد اعتمادی تأکید کرد: رسما اینجا اعلام می‌کنم که تأمین مالی برابر توافق انجام شده بنیاد و وزارت راه در مجموع معادل هم پیش می‌رود و البته ممکن است یکی از طرفین جلوتر و عقب‌تر باشد، اما در مجموع بنا بر تراز طرفین که سازمان حسابرسی مسئول بررسی آن و جزو توافقات ابلاغ آزادراه در تراز تصویب شده است، مطلوب پیش می‌رود. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران - شمال افزود: تا پایان سال ۹۵، طرفین تراز نزدیک به هم دارند و از آن به بعد برابر بررسی‌ها پرداخت‌های دو طرف حدود ۵۰- ۵۰ است. وی ادامه داد: سازمان حسابرسی پرداخت‌ها را کنترل می‌کند و طرفین به صورت مساوی ۱۵۰۰ میلیارد تومان پول آورده‌اند؛ هم دولت و هم بنیاد نگاه ویژه از خود گذشته برای تأمین مالی آزادراه تهران- شمال دارند. مدیرعامل شرکت آزادراه تهران- شمال گفت: دولت پول خوبی در آزادراه تهران- شمال آورده و با روش‌های دیگر نیز تأمین مالی کرده است و چنین مجموعه آزادراهی در هیچ جای کشور نداریم.
  •  کارگاه یکروزه ماده ۶۶ آ.د.ک با حضور نمایندگان از ۲۲ شبکه    محیط زیست و منابع طبیعی   سازمان مرم نهاد  درسطح کشور .در تهران - ۴ دی ۹۶ ❇️ معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه
      برگزاری کارگاه یکروزه توجیهی ماده ۶۶ آ.د.ک با حضور نمایندگان ۲۲ شبکه استانی محیط زیست و منابع طبیعی  کارگاه یکروزه ماده ۶۶ آ.د.ک با حضور نمایندگان از ۲۲ شبکه   محیط زیست و منابع طبیعی   سازمان مرم نهاد  درسطح کشور .در تهران - ۴ دی ۹۶❇️ معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه ساختار حقوقی سازمان محیط زیست و جرائم حوزه محیط زیست - دکتر گل‌پیر تشریح ظرفیتهای سامانه #سجام جهت اعلام وقوع جرائم محیط زیستی و منابع طبیعی - استاد رحیمی  ساختار گزارش‌نویسی برای سامانه سجام جهت پیشگیری از وقوع جرائم محیط زیستی - دکتر اختری ارسال مطالب / مهندس محمد شرافت    
  • مواد غذایی که شما را در یک قدمی سرطان قرار می‌دهند/ شایع‌ترین سرطان‌ها در زنان/ جلوگیری از شایعه پراکنی با فناوری دانش بنیان/ ماسک‌هایی برای رفع خشکی پوست
    پربازدیدهای علمی پزشکی؛ مواد غذایی که شما را در یک قدمی سرطان قرار می‌دهند/ شایع‌ترین سرطان‌ها در زنان/ جلوگیری از شایعه پراکنی با فناوری دانش بنیان/ ماسک‌هایی برای رفع خشکی پوست به گزارش  حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ اگر امروز موفق به رصد اخبار علمی پزشکی نشده‌اید، برترین اخبار امروز این سرویس خبری را از نگاه کاربران در ادامه دنبال کنید. مواد غذایی که شما را در یک قدمی سرطان قرار می‌دهندیک دکتری تغذیه و رژیم درمانی گفت: مصرف برخی موادغذایی در رژیم روزانه خطر افزایش ابتلا به سرطان را به دنبال دارد. بودجه هاى تخصیص یافته به وزارت بهداشت تزریق نمى شوند/ تلاش نمایندگان مجلس برای جلوگیری از کسری بودجه‌ایرنجبرزاده گفت: یکى از مشکلات وزارت بهداشت این است که بودجه هاى تخصیص یافته تزریق نمى شوند و تاکنون تنها ٣٢ درصد بودجه تزریق شده است. شایع ترین سرطان ها در زنان + معرفی علائمیک فلوشیپ انکولوژی شایع ترین سرطان‌ها در بین زنان ایرانی را معرفی و علائم آن را عنوان کرد. کمک معاونت به شرکت‌های دانش بنیان برای ورود به بورسمعاون توسعه مدیریت و جذب سرمایه معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری از ورود شرکت‌های دانش بنیان به بورس خبر داد. جلوگیری از شایعه پراکنی با فناوری دانش بنیانیک شرکت‌های دانش بنیان موفق به تولید سامانه‌ای شده است که منبع اصلی خبر را در شبکه‌های مجازی شناسایی می‌کند و شایعه پراکن اولیه را تشخیص می‌دهد. ماسک‌هایی برای رفع خشکی پوست صورت در فصل سرمابا آغاز فصل سرما پوست صورت خشک می‌شود و برای رفع این عارضه و داشتن پوستی نرم که از دغدغه‌های بانوان است، باید از ماسک‌های مناسب استفاده کرد. اعزام رایگان دانشجویان به عتبات با طرح دعوتهمزمان با ثبت نام هجدهمین دوره عتبات دانشگاهیان،"طرح دعوت" با هدف همراهی تعداد بیشتری از دانشگاهیان در حال اجراست. انتشار راهنمای شرکت در آزمون استخدامی سازمان بازرسیمشاور عالی سازمان سنجش گفت: راهنمای دریافت پرینت کارت آزمون استخدامی سازمان بازرسی در سایت سنجش منتشر می‌شود. از تغییر متعدد وزرای آموزش و پرورش رنج می‌بریم/ برنامه‌ریزی برای بازنگری در ماموریت‌ها و کارکردهانوید ادهم گفت: تغییر وزرای آموزش و پرورش یکی از مسائلی است که از آن رنج می‌بریم. سه شنبه؛ توزیع کارت شرکت در آزمون کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نورمشاور عالی سازمان سنجش گفت: داوطلبان کارشناسی ارشد دانشگاه پیام نور می توانند از روز سه شنبه پرینت کارت خود را دریافت کنند. انتهای پیام/
 

اخبار مرتبط

ورود به سایت

آمار بازدید کنندگان

5162357
امروز
دیروز
این هفته
هفته گذشته
این ماه
ماه گذشته
تمام روزها
280
3482
26575
4999808
83349
111251
5162357
IP شما: 54.90.237.148
Server Time: 2018-01-19 07:41:05
تا این لحظه ما 131 عضو داریم!
معاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازمان جنگل‌ها مراتع و آبخيزدارى و سازمان حفاظت محیط زیست تفاهم نامه همکاری سه جانبه امضاء کردند.  دیده بان محیط زیستمعاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازما...

معاونت اجتماعى و پيشگيرى از وقوع جرم قوه قضاییه، سازمان جنگل‌ها مراتع و آبخيزدارى و سازمان حفاظت محیط زیست تفاهم نامه همکاری سه جانبه امضاء کردند.   دیده بان محیط زیست

 روز هوای پاک مراسم گرامیداشت این روز به همت سازمان مدیریت پسماند شهرداری ساوه روز هوای پاک مراسم گرامیداشت این روز به همت سازمان مدی...

 روز هوای پاک مراسم گرامیداشت این روز به همت سازمان مدیریت پسماند شهرداری ساوه شهر من ساوه ✔, [۱۷.۰۱.۱۸ ۰۶:۵۲]
[ Photo ]
به مناسبت فرا رسیدن روز هوای پاک مراسم گرامیداشت این روز به همت سازمان مدیریت پسماند شهرداری ساوه و م [ ... ]

چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتوچشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنب...

به مناسبت روز هوای پاک؛ چشم انتظار اجرای قانون هوای پاک/ صنعت، پول و قدرت به دنبال حق وتو در حالی امروز از هر روز دیگری به اجرای قانون هوای پاک نزدیکتریم که صنعت، پول و قدرت تمام تلاش خود را برای اجرایی نشدن آن به کار گر [ ... ]

ششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایرانششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایران

      ششمین جلسه هیات مدیره خانه خیرین ایران . مورخ 26 دی ماه 1396 در تهران با حضور حاج آقا توکلی ریاست هیات ومدیر ه و( عامل خانه خیرین نهران ) آقای شمس  نایب ریس و عضو هیات مدیره و مدیر عامل خانه خیرین استان فارس . [ ... ]

شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنند؟شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنن...

شهرهای بزرگ جهان برای رفع آلودگی هوا و ترافیک چه می کنند؟ با این حال تاکنون شیوه‌های مختلفی برای درک و توجه به مشکل آلودگی هوا در کشورها و شهرهای مختلف در نظر گرفته شده که در ادامه به برخی از آنها برای مقابله با این چا [ ... ]

سیمان، بلای جان درختان تهرانسیمان، بلای جان درختان تهران

  محمدی در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح کرد؛ سیمان، بلای جان درختان تهران کارشناس شهرسازی ومحیط زیست گفت: سیمان و گرد آن یکی از مضرترین مواد برای محیط زیست و درختان محسوب می شود که علت اصلی خشک شدن درختان ته [ ... ]

سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO):سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO):

  سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO) سازمان بهداشت جهانی(World Health Organization: WHO): سازمان بهداشت جهانی (WHO) یکی از آژانس‌های تخصصی سازمان ملل متحداست که نقش یک مرجعیت سازمان دهنده را بر بهداشت جامعهٔ جهانی ایفا می‌کند. [ ... ]

مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همدات...

سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت سلامت معنوی بعد فراموش شده   سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فراموش شده سلامت مهندس محمد شرافت /سوال شما از دفتر حضرت الله نوری همداتی/: سلامت معنوی بعد فر [ ... ]

هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایرانی/ ماهیگیران چینی نگرانند!هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایران...

هشدارها درباره خطرات زیست‌محیطی آتش‌سوزی نفتکش ایرانی/ ماهیگیران چینی نگرانند! با گذشت پنج روز از حادثه برخورد یک نفتکش ایرانی با کشتی باری در آب‌های چین و ادامه آتش‌سوزی، درباره خطرات زیست‌محیطی ناشی از آن هشدار  [ ... ]

۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموز...

معاون تربیت و آموزش نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی مطرح کرد؛ ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود/ نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در توسعه کشور سلیمی‌پناه از نقش آموزش‌های دریایی به دانش آموزان در ت [ ... ]

گالری تصاویر